スプリンター 整備の解決方法

質問者が納得アクセルの方がブレーキペダルより低い位置にある車は多いですね。 隙間も確かに足の高さと同じくらいあるかも… メーカーのミスと言うのはちょっと言えないですよ。こう言うのが一般的ですから…。 無難に保険屋さんにお任せした方がいいと思います。もし、車の整備ミスなら保険屋さんの方から連絡があると思いますので。 今後の対策ですが、カー用品店などでべダルに付ける滑り止め（アクセサリー）があるのでそれを購入して取り付けるとアクセルだけ高い位置に出来ると思いますよ。上がっても10mm位ですが多少変わると思います。

質問者が納得一般の整備工場で行う車検の場合、 国の定める24ヶ月点検に加え、自社の点検内容に沿って車を診ます。 特にブレーキ回りは、タイヤを外し、ブレーキ部品を単体で見るため、分解も必要です。 距離や年式から、ブレーキホースのひび割れも怪しいですね。曲げてじっくり診る必要があります。 金額の面では、基本整備のみを行うと割高です。 冷却水やブレーキフルード、防錆塗装などをセットで作業すると、割安感が生まれます。 今回、購入時に部品を一通り交換しているとのことなので、これらは必要ないかもしれません。 ユーザー代行車検に関...

質問者が納得トヨタ整備士ではないですが…車速センサーは車軸についているのでミッションなどはいじくる必要はないと思います 車速パルスがうまくとれてなく低速でふらついてるのかも 高速ではある程度の数が出て安定？ そこらへん詳しくないです笑 トヨタでチェックして貰ったが正確ですが もし自分がなってディーラー行けない状況なら中古でメーターをまず買うかもしれません笑

質問者が納得シンクロの損傷だと思います。もともとバックギアは逆方向の為入りにくいのは確かですが、異音はしません。 入れる際、クラッチを一度踏んで、離し、再度クラッチを踏んでゆっくりシフトレバーをバックに入れてみて下さい。 それでも『ギャー』と無くのなら、ミッション交換かオーバーホールが必要です。 あと、ミッションオイルはちゃんと交換していますか？ミッションオイルが老化すると、入りが悪くなります。 http://blog.livedoor.jp/gekiyasu9/

質問者が納得元整備士です。 設備が整っていて、積み替えるエンジンの準備万端で過去にもやった事が有るのなら1人でやって早くて2,3時間くらいです。 ですが壊れたエンジンと新しいエンジンが全く同じ仕様で有っても全く同じ状態と言う事は有りえず、積み替え後セッティングを行い「完成されたマシン」として仕上げるには少なくても1日は掛かるでしょう。 あと自動車整備士の資格は誰でも受けられる資格では無く、専門学校等を卒業するか、整備工場で働き実務経験を得ないと受験資格が無いので、主人公が専門卒とか高校卒業後実家で数年働いたなどにしな...

質問者が納得スプリンターなら乗り出し３０万位のもあるので、乗り換えで交渉するのが一番かなと思いますよ。