スープラ
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"エンジン"23 件の検索結果
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質問者が納得他の方も書いてますが,多分見落としだと思います。 排ガス浄化の為に,法律で定められています。 スポーツ触媒は,排気抵抗低減と,それによる出力向上が優先されていて,環境性能はその次です。 車検では,環境性能適合のマフラーに交換した方が良いでしょう。
4614日前view115
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質問者が納得こういうのは性能ではなく、感性で選ぶべきだと思いますよ。 どっちがより自分の感性に訴えかけてくるかです。 私はFDよりもスープラに心惹かれたので スープラを購入しました。そのときはFDと70スープラの 比較でしたけど。 あ、そうそう、ひとつだけスープラ有利という事項があります。 それは、大抵の町にトヨターのディーラーがあること。 つまり、何かあったときに非常に助かります。
4810日前view33
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質問者が納得NissanはRB20よりSR20のがトルクは太いし、チューニングポテンシャルは遥かに高いです。 しかし、昔に僕は敢えてR32タイプMを乗りました。RBサウンドに惚れ込んで。 2000ccエンジンは詳しくないですが、 トヨタの1JとNissanのRB25DETは両者とも2500cc直6エンジンですが、性格が全く違います。1Jのがトルクがモリモリで力強いです。 RB25はトルクがやや細いですが、高回転までよく伸びます。 ツアラー系1Jは乾いた物凄い大爆音がしますが、 RB25はとっても静かで湿気の...
4845日前view19
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質問者が納得「そんな奴おらんやろ~」 ♪~( ̄ε ̄) by 大木こだま ひびき
4846日前view70
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質問者が納得何故アッパーレベルより上だと壊れると言われるかですが、オイルレベルが高いとクランクシャフトで油面を叩いて凄い抵抗力が発生しその事で油温が上がり壊れ安くなります。 実際自分自身もマーチレースの初期(昭和)の頃、当時は、エンジンオイルの量で2リッタークラスなんてエンジン無かったので、少し大目に入れたらブローしてしまいました。 また、軽自動車で4リッター缶を全て入れて、冬場でしたが冷えている時加速しないと修理依頼された事もありました。 ですので、オイル交換時オイルレベルは、大切です。
4874日前view21
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質問者が納得多分ECUが悪さをしているのでしょう。 初爆が起こり、一時でも安定する事があるならば点火系に異常は無いと思われます。 次にセルは回るが初爆が起こらない時に、すぐにプラグを外してプラグホールから匂いを確認しましょう。ここでガソリン臭がしていれば燃料ポンプはその都度起動している事になります。 燃料ポンプが不良になると不始動か走行中に極度のハンチングを引き起こすので分かりやすい症状となります。 一度かかる、時間が経つとかかる、かかっても不安定はECUに問題がある時の症状として特徴の一つです。このままこれを続けると...
4876日前view53
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質問者が納得ヤマハのエンジンが劣っているという事はないと思います。バイク屋のエンジンは基本的に良い出来だと思います。問題があるとすればシャシや脚回りとのバランスかもしれません。ヤマハ製3Sや4AGは良いエンジンだったと思います。実績もありますし。しかしT社製の(スポーツ系)エンジンは昔から良い評判聞いた事はありません。ハイメカツインカムは、かなりいただけないと思います。崇拝するのはTマーク信者くらいかも。 セリカ対インテグラタイプR…確かにセリカの実力は劣るかもしれませんが、エンジンというよりやはり「バランス」の問題だ...
4881日前view17
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質問者が納得防錆塗装と下地は電着ですが、上塗りは吹き塗装ですよ。
4962日前view17
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質問者が納得シーケンシャルミッションならホリンジャーがいいと思います。 OHも出来るので半永久的?に使用出来ますよ。 ただしドグではなく、ヘリカルギアですが… ドグのシーケンシャルであればHKSかTRUST辺りだと思いますが、HKSのほうが無難でしょうね。 ドグでHパターンならゲトラグがいいですよ。 昔と違ってOH出来るようになったので
4963日前view511
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質問者が納得①・僕の感覚から 13年落ちで10年式 まだまだ新しいと言う感覚。確り手入れされていた個体なら平成5年辺りでも問題ないのかと。 予算130程度でスープラRZの中期辺りでは? 確かに年式はリストに上がる車に比べ落ちますが、やはり本当に欲しいと思えた車が良いのではと思いますよ 昔、お客さんで学生の子がいました。 どーしてもスープラが欲しいと! 収入はバイトで月々12万ていど。かなりがんばってましたね。それでも120万位をローンで組み、総額220万のスープラを購入しました 50万位は後々の改造や修理を見...
5009日前view55

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