スープラ 方法の解決方法

質問者が納得まずプラモデルで作ってみて、イメージと同じで１００万掛けてもいいと思ってからでも遅くないと思います。 使えるのはヘッドライトだけで、あとはバンパーからフェンダーに掛けて総作り直し（ワンオフ）です。 ７０～８０万かな。

質問者が納得防錆塗装と下地は電着ですが、上塗りは吹き塗装ですよ。

質問者が納得年式で品番が違うようですね。 年式：93年5月～6年3月 エンジン：2JZ-GTE 品番：41301-JA800 備考：93.5～96.5 6M/T車専用 年式：上記以外 エンジン：2JZ-GE､2JZ-GTE 品番：41301-JS402 備考：93.5～96.5のGZ、SZRは専用サイドギヤシャフト(＊3)必要 93.5～96.5のRZ(A/T)､RZ-S(A/T)､SZのトルセンL.S.D.付車は専用サイドギヤシャフト(＊3)必要 因みにカタログ→http://www.trdparts.j...

質問者が納得失礼ながら800馬力に乗ってる割には無知ですねェ。。。馬力を下げて音量が下がると思いますか？直管はいつまで待っても100年待っても直管ですよ～。 車検対応でいくらでも800馬力出せます。いや、1000馬力でもいけます。ショップが無知なのかな？？？だいたい今時直管てあなた。。。（泣） キャタ付けて車検通る（陸運支局で）状態の800馬力なんて２ＪＺなら当たり前に出ます。 当然、3.1か3.4ですよね？Ｔ78ではキツイのでそれ以上のタービンだと思われますが何を使ってますか？ ちなみに私も２ＪＺですが800馬力はあ...

質問者が納得ボンネット裏かヘッドランプの辺りのフレームに 「アイドリング回転数 BDTC○○°○○○rpm」 と書いてありませんか? そのrpmの数字がノーマルのアイドリング回転数です｡通常ノーマルのアイドリング回転数は7～800回転ですよ｡ ドライブに入れて下がるのも､ストールしなければ正常です｡ 調子が悪くなければ気にすることはありませんよ｡

質問者が納得お疲れさまです！ 一般的には、常時点灯はバレーモードです。 １．ドアを開ける ２．イグニッションＯＮ ３．イグニッションＯＦＦ ４．バレースイッチを押す http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n190656 参考までにどうぞ・・・