Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ターボ"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得仰るような条件のサーキットならS15シルビアでしょうね
ただ単純な直線加速
ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟまで…との条件なら
70ｽｰﾌﾟﾗ(MA70/3000GTﾀｰﾎﾞA)が圧倒的な加速を示します。JZX100ツアラーや2500ﾀｰﾎﾞR等のﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟはお話になりません
ﾌﾞｰｽﾄ0.9k時に350馬力オーバー…もう少しﾌﾞｰｽﾄかければﾉｰﾏﾙﾀｰﾋﾞﾝでも400馬力オーバー
同一排気量の80ｽｰﾌﾟﾗRZのﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟ辺りとタメ張ります
当然､ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟ程度のSR20では歯がたちませ...
5000日前view125
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質問者が納得ブーストはいくつまで上げてます。
インテークから吸入圧力によってはのバランス上、圧がマニの奥5-6あたり加圧空気が最初に吸入されます。
よってピストンに負担が掛りクランクメタルなどが弱っているかリングの減りの可能性があります。
リングの減り状態から見てみましょう。
補足
エンジンを冷えた状態でわずかにカラカラ音がするならクランクのバランス不良か
場所によってはピストンの首振りによるリングの減りか掛けによります。
対処としては1-4まで前から少々に鏡面削りし5-6はそのままにしてください。
１.ピ...
5136日前view26
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質問者が納得161アリストVベル、17万㌔走行でオイルは『レプソル15W-50』
交換頻度は質問者さんと同じ。
粘度は季節関係なく固めの奴入れてます。街乗り、高速を飛ばすくらいです。走行距離が多いんで粘度高い奴入れてます。
5155日前view152
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質問者が納得まぁ現在主流のエコカーなミニバンとは対極的な車ばかりですからね・・・
それに景気が良ければ多少クセのある車を販売する事が出来ても、不景気では採算の取れる車しか販売出来ないですからね。
個人的には非常に寂しいですが、仕方の無い事なんですよね・・・
5169日前view13
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質問者が納得スポーツカー好きの中学生は、現在ではとても貴重な存在ですね。
ぜひこれからもクルマ好きでいてください＾＾
改造には数十万掛かると思いまし、免許を取った最初のほうは、よくぶつけたりもしますので、古い中古でいいと思います。
上記のほかに、下記もリトラですね。
・GTO
・MR2
どれも、乗れば楽しい車なので、今から楽しみですね。
私が乗ったことがあるのは、NAロードスターだけですが、オープンにもできて気持ち良いですよ。
値段も安いし、数も多いので、オススメです。
3725日前view45
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質問者が納得① スポーツカーの定義が，もしあるとしたら，走る・曲がる・止まる の3要素をいいます。その3つがバランスよくまとまっているのがスープラです。乗り手を選ばないクセのない車です。
②③ 昭和の最後はボンネットの長いロングノーズの車がありました，平成になってからそういう車は見ませんがS2000もわりとそういう感じではあります。乗りにくいかどうかは車幅をつかむ感覚なので人によるでしょう。へたな人はどんな車にのってもこする，そういうものです。
④ 現在の中古市場では程度が悪くても328万でMTは売買されています。...
5275日前view19
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