Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"フェアレディZ"7 件の検索結果
"フェアレディZ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得まず、FT-86は試作車の名称なので、トヨタ８６です。
しかし、あなたの連発する質問のなかには、
トヨタのAE86スプリンタートレノに乗る覚悟があるそうですね。
しか～し、まだ中学生だと。
……。
知らないことがまだ多いんだと思います。
たとえば、ラジコンカーのように「買ったらガソリン入れればいい」ってわけではありません。
毎年５月には、「自動車税」と言って5万円も6万円も払わないといけなかったり、
あなたの想像を絶するような故障！故障！故障！が待っています。
まぁ、中学生のあなたの夢や可能性を潰し...
4334日前view61
全般
質問者が納得NSX は、途中でブレーキ性能がめちゃくちゃ悪い（FFセダンより止まらない）モデルを出したりした失敗もあったけど、結局は別格のシャシ性能。GTR は信号ダッシュとか、直線だけとか、レベルの低い競走では最強に感じるが、サーキット数周でブレーキフェード。買ったらすぐにチューンしないと使えない車だった（これを知らないドライバーは使い方が知れている）。その点でRX-7 は20周でも問題無し。RX-7 のすごいところは、元々MR2 くらいの250ps そこそこのクラスの車として存在していたにもかかわらず、マイチェンし...
4363日前view46
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質問者が納得古いほうのスープラは10～100万くらいかな。
もちろん、走行距離が短いほうが値段が高い。
ただ、ほとんど10万キロ超えている状況です。
リトラクタブルヘッドライトがいいんですか？
初代MR2も古いフェアレディZ31もリトラですよね。
4671日前view16
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質問者が納得夢があって良いですよね(∩´∀｀)∩ エンジンの搭載方法とかその後ろのパワートレインとの結合をどうするかという問題さえクリアすれば、どんなエンジンでも乗ります。ロータリー最強である3ローターエンジンを軽量の86に詰んでいる人も日本でちゃんと居ます。
一番ネックになるのが費用と公認と今後の維持になります。費用はエンジン代＋50～100万円位で行けるでしょう。問題はこのあと。公認車検です。車検では車検証に記載されている原動機型式を必ずチェックして同じかどうか確認します。違えば絶対に車検が通りません。で、違えば...
5295日前view1
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