スープラ
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"私"10 件の検索結果
全般
 
質問者が納得概ね当たっていると思います。 スポーツカーというより、GTカーなんですけどね。 カー雑誌が売れまくっていた時代、雑誌の評価の影響力は絶大でしたね。 GT‐RやNSXという高価でお金を掛けて作られた車と比較されたのはかわいそうでした。 トヨタ・日産に比べ、弱小メーカーの三菱自動車なので、GTOを批判しても 記者・評論家には痛くも痒くもないからです。 トヨタ・日産を批判すると雑誌社(要は大口のスポンサーだから)や評論家に圧力があったのは事実です。 記者や評論家も全て良い車と言えば仕事にならず、攻めやすいメーカー...
4588日前view17
全般
 
質問者が納得ナンバー切るなら当て板の熔接とかでいいんじゃないですか?天井もクロスタイプにするといいかも。 後はホイールベース内だけでも、ドア開口部分を中心にスポット増しするといいですね。
4660日前view57
全般
 
質問者が納得大丈夫、本物です。 http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/1000995/color.html 何種類かの色があったようですね。 白色もあります。
4699日前view18
全般
 
質問者が納得「そんな奴おらんやろ~」 ♪~( ̄ε ̄) by 大木こだま ひびき
4739日前view70
全般
 
質問者が納得失礼ながら800馬力に乗ってる割には無知ですねェ。。。馬力を下げて音量が下がると思いますか?直管はいつまで待っても100年待っても直管ですよ~。 車検対応でいくらでも800馬力出せます。いや、1000馬力でもいけます。ショップが無知なのかな???だいたい今時直管てあなた。。。(泣) キャタ付けて車検通る(陸運支局で)状態の800馬力なんて2JZなら当たり前に出ます。 当然、3.1か3.4ですよね?T78ではキツイのでそれ以上のタービンだと思われますが何を使ってますか? ちなみにも2JZですが800馬力はあ...
4873日前view98
全般
 
質問者が納得とても頼もしい家族ですね! 百人百色ですから!!
4894日前view18
全般
 
質問者が納得内溝キーでなければ、鍵番号さえ判ればディーラーでその場でキーを作ってくれます。比較的小さな専用の工具でカットしていたみたいです。 内溝キーはメーカー注文して1ヶ月以上待たされます。多分NC工作機械とエンドミルでパターンを使って溝を削り出すのだと思います。
5030日前view16
全般
 
質問者が納得別にSTIが好まれている訳ではないと思いますよ。的には、RX7やコペンを良く見る気がしますね。AKB48は見た事無いですね。 記載されている以外ですと、銀魂ですかね。
5058日前view25
全般
 
質問者が納得男だから、運転はどうでもいいと思います。
5078日前view31
全般
 
質問者が納得以前、ト○タ系の会社に勤めていたので、17年前くらいに試作エンジンをバラバラの部品状態でよく見ていました。ブロックはVVT無しの1JZをV型に二個くっつけた物にハイメカツインカムヘッドを乗っけだけのエンジンで、コンロッドが1JZ-GTEよりかなり薄かった覚えがあります。コンロッドの強度が確保できれば、面白いエンジンになりそうですが、1J,2Jのように8500rpm以上回そうとするとコンロッドメタルトラブルが頻発しそうですね(2Jで経験者です。苦笑)軽い車両に積んでも前が重過ぎてサーキットで速い車両にするのは...
5095日前view16
  1. 1

この製品について質問する