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"ETC"3 件の検索結果
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質問者が納得車速センサー信号は一旦ECUに入力しているので、不良ならエンジンチェックランプが点きます。車速パルスでスピードメーターも動作すれば、ナビも測位します。いずれセンサーがご臨終になる可能性があります。 車速線にETCを繋いでも、直流電流ではないので作動はしません。回転するローターに付いた磁石が作る回転パルスをコイルで拾っています。 学習が途中で終了したのは、復帰してからの1パルス当たりのGPSの測位距離の関係を内部照合して、故障前と変化なかったからでしょう。
5223日前view33
全般
 
質問者が納得基本的に2DINタイプであればサイズは全て共通です(トヨタのワイドタイプは例外)、電源配線は付け替えで大丈夫です、GPSやVICSは新しく付けるナビにより変わります、今のと同じ頃のモデルならそのままでOK、今の型であればGPSとTVアンテナが一体化になっているので、使えなくはないのですが新しいのに付け替えた方が賢明でしょう。 補足 現在の電源配線のカプラーは純正のカプラーに配線KITを使った状態で繋いであるハズなので、次に社外品を買った場合はそのギボシを+やACCという具合に表記通り繋ぎ直せばOKです、カプ...
4854日前view30
全般
 
質問者が納得>エアコン使用時の極端な電圧降下について(14.0V→12.0V) アイドリング中は 下記の図みたいに、十分電流がバッテリーに 供給されません オルタネーターのプーリーは クランクプーリーの約1/2の大きさで回転しています クランクが800回転時 オルタネーターは1600回転です 車が6年なので アースの抵抗過大 +電源の抵抗過大で規定電流が流れない場合 電流が多めに取られて電圧降下が起こり 十分な発電があっても、大きな電力を必要とする部品に 電流がとられすぎるときがあります 始動時、12、6V以...
4873日前view24
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