セルシオ
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"車"40 - 50 件目を表示
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質問者が納得いいえ それで普通です トヨタは買い替えのサイクルが早いというか 早くさせるよう ある一定期間を超えると 故障が増えます (っていうか 壊れるようになっています しかも順番も決まってたりして・・・セルシオは特にその傾向が強い) で 仕事柄 トヨタを多用し、10年以上莫大な距離走っても壊れないという人がいますが 営業なんかでつかう 安いカローラバンとかは 壊すと信用がなくなるので 壊れないように造ってるんです その辺のバランスが トヨタのうまいところです(だからあれだけ儲かるんです) セルシオなんて 高額...
7276日前view82
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質問者が納得ラジエータからの水漏れ。治りませんが、少しの水漏れなら暫く持ちます。 昔はよくあったような。映画やドラマでの定番に使ったり。 とりあえず目的地までもてばいい、修理出来るとこまで持てばよいという考えで、水を補給してます。 昔私のの水漏れがひどくなり、ちょっと走っては何度も給水しやっと帰宅したことがあります。
4610日前view95
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質問者が納得まず、アメはよく壊れると言われておりますが、走行距離が20万も30万も乗っているを4万キロなどで販売する業者がいます。 、、、なので壊れます。 これは、日本でも壊れます。 USトヨタのも何台か整備等していますが、近年のアメは性能が上がって質も上がっています。 GMでも電子部品をデンソー製を使用し始めたので昔ほど故障もしません。 アメリカでは年間平均4万キロと言われているので日本のエンジンよりもよっぽど強いと思います。 プロなードなのでセルシオやクラウンよりは品質は下がるでしょ! でも、いい...
4618日前view84
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質問者が納得表面を研磨して均す事になりますが、技術も時間もかかります。 ご自分でやられるのでしたら、ポリッシャーとコンパウンド(キズの深さに合わせて)が必要です。 削りすぎると、塗膜を削り取ってしまいます。 プロに任せる方が安く済む可能性もあります。 どうしても自分で、というなら、ポリッシャーとバフ、コンパウンドを削る量が少ないもので慎重に作業してください。 特にエッジ(尖った、鋭角)のトップは色が飛びやすいので注意してください。 ポリッシャーのダブルアクションは殆ど削れません。 シン...
4638日前view68
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質問者が納得これが右翼の人間だったら、 黙って営業所の脇に街宣をとめて 相手から詫びをとるでしょうな。
4643日前view58
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質問者が納得その米、本社はどこにあるのですか? 砂漠のような気候には強いかも知れませんが、 冬にテストして設計しているのか~?と疑問があります。 ダウンドラフトのキャブ仕様でしょ? 厳寒期にエンジン掛かるのか?チョークしても掛かるのか?です。 プラグだって熱価変えないとエンジンカブリますよ。 買うのでしたら、買い替えではなく、トヨタのハリアー4WDはそのままで 新たに購入したほうが良いと思います。
4645日前view165
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質問者が納得どちらも正解?なのでその整備士の経験を優先してお話しているのだと思います。 実際にはO2センサーが正常で排ガスに異常をきたしている(異常燃焼など)場合最初の整備士が言っている通り最終的には触媒にも影響が出て、高価な触媒交換になりかねません。 ただし、排ガス異常よりO2センサの不具合のほうが圧倒的に多く排ガスは正常という場合がほとんどなので2人目の方はそういう答えになったのだと思います。 ただやはりを整備するものとしては、万が一の異常を避けるためにもほんとにO2センサなのか、排ガス異常なのかはっきりさせるた...
4658日前view140
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質問者が納得基本街乗り、に詳しくないとのことなのでレクサスLS460Lの方が良いでしょうね。 セルシオからの乗り換えならなおさらです。 レクサスLS460LとMベンツS550Lは300万ほど価格差もありますし、輸入に思い入れがないと面倒なだけだと思います。
4659日前view62
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質問者が納得高級の本当の良さを分からない若者がどもですね。 低所得でもちゃんとした大人(ちゃんとしたがポイント)であれば、丁寧に乗られています。 若者は単に目立ちたい、その手段の1つなんでしょうね。 いずれにしても、社会のゴミです。
4661日前view152
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質問者が納得ヤフオクなら検が1年以上あれば確実に売れます。 今の時期なら40万にはなると思います。
4664日前view72

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