セルシオ 中古車の解決方法

質問者が納得lightsead24eed7pm77さんへ どちらも良い自動車で非常に難しい選択ですが新車のレクサスIS350の方が満足度が高いと思います。 490万円のトヨタセルシオという事はかなり良い状態の車両であると予想されますが中古車は少々不安があります。

質問者が納得① CPOの公式ホームページをご覧になってご存じだとは思いますが、一般の中古車からは考えられない項目の点検と消耗品交換を実施して店頭に並べられる訳ですから、当然、故障の発生率も低くなります。 故障が発生した際はトヨタ車よりも高価な部品になりますので、購入前のこの点検・交換が有ると無いとでは安心感が違います。 ② LSをご検討中だとのことですが、CPOにならずにトヨタの中古車店舗に並ぶ理由はなんだと思いますか? LSに乗ってた方でクラウンに乗り換えるケースなど殆ど無いはずで、多くの場合は、レクサス店舗で下取...

質問者が納得絶対にBですね。 セルシオなんて、常識的な整備を行ってきている車両なら１１万キロなんて屁でもありません。 Fパックなんて、会社の役員送迎若しくは高齢の方の所有が殆どですから。 粗雑な扱いを受けている可能性は低いです。 乗り心地にしたって素人が体感できるくらいの違いはないと思いますよ。 ８０万残しておく方が賢明です。

質問者が納得ダサくはないですよ。 ただセンチュリーだと自分で運転される車と言うよりは、運転手さんを付け自分は後部座席にゆっくり座る為に乗る様なお車に思われガチなお車かと？ そう言ったセダンを自分で運転したい方も中にはおられます。質問者さんはそのタイプかと思います？ 自分の個性ですのでセンチュリーが好きなら？それはそれで素敵かな、っと思います。 自分が好きな車を自分で運転するのが？自分にとって1番かと？他人は関係ないですよ(笑) あと質問者さんの様な大型セダンが好きな方はバブル期頃のロールスロイスやベントレ...

質問者が納得どちらが故障しにくいかは、車体の扱われ方次第で変わってしまうので一概にどっちと言うわけにはいかないでしょう。 ただ、年数が経っている車ほど、買った後の整備費用が掛かる事をご存知ですか？ 車は消耗品がほとんどでゴム部品なんかは年数が経てば必ず劣化しますのでセルシオの方が故障までいかなくても不具合が出る可能性があります。 実車の整備記録を見せてもらい整備の行き届いている方を買えば間違いナシでしょう。

質問者が納得拝読しました。 憧れの車をゲット！ しかし、故障続きで、、涙！！ 私にも経験がありますよ。 これから乗り続けるか、手放すか、まだ選択できてないようですが、まず手放す（売却する）ことはできます。 まず、車検証を確認してください。所有者の欄はどなたになっていますか？ （ディーラー中古車店で購入と有りますので、ディーラーの名義かな？） この場合、最初にクレジットを完済させることが必要です。クレジットの残高がいくらぐらいかわかりませんが、現金で支払いを完済するのが一番望ましいです。 この方法が無理なら、次の車の購...

質問者が納得特殊なスポーツカーや限定車ならあるかもしれませんが その手の車種ではないですね だいたい、100万でシーマを買ったら3年どころか次の日にはよくて30万です 今、一番値段の落ちないのはプリウス、そして軽自動車、フィット等のコンパクトカーです 昔、グロリアワゴンを新車で値引きしてもらって170万で買って、車検の切れる3年後に155で売ったことがありますが、販売が終了して人気があったりで、特殊な例です 昔、パジェロが流行った時も同じようなことがありましたが 今はない また、古い高級車は絶対ない