質問者が納得最近の車両は、ランプ切れを検出する信号を回路に流して、ランプの抵抗が低いか確認しています。
道路運送車両法の保安基準にランプ切れ警告装着を義務化すべく検討されています。
メーカーは先取りして機能搭載しています。
検出信号はレベルが低く、パルス信号なので、ランプを発光させる程の電力ではありませんが、LEDだと発光してしまいます。
LEDは内部抵抗が高いため、ランプ切れと判断され、検出が繰り返えされます。
これをハイフラ現象と呼ばれて居ます。
ランプ切れ検出の閾値にかろうじて入らない場合は、ハイフラにはならず発...
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