センチュリー
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Gizport
 
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質問者が納得センチュリーはトヨタ店扱いですね。 価格は1208万円です。グレードは一つでコラムシフトかフロアシフトの 違いだけだったと思います。 個タクシーもあるので、一般にも販売していますが、審査が有るようです。
4957日前view15
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質問者が納得とても良い車です。 特筆ものの静粛性が有ります。乗り心地は抜群です。 レクサスLS600よりも上等な車ですが、中古では購入者が少なく比較的安価で購入できます。 国産唯一のショーファードリブンカーです。 下記の車は1970年代におけるその筋の方の愛用車です。 6m近くあるボディで2ドアHTです。 助手席には黒○瞳似、高○礼子が白いスーツで座っていました。 男の二の腕には漫画がちらちら・・・。
4980日前view69
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質問者が納得堅牢さと乗り心地を重視した車で、他の車とは趣旨が違う。 唸るエンジンを積んでてハイパワーで新幹線並みのスピードの出る外国の高級車とは、明らかに違う。 趣味で乗る車では無いと思う。
4994日前view76
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質問者が納得社長で稼ぎが、いくら以上なら売ってくれるって聞いた事あります。 あと日産のプレジデントもそうみたいです。 現行のクラウンでは分かりませんが祖父が昭和60年にクラウンを特注で新車で購入しましたので当時は一般でも新車で購入できたと思います。
5008日前view56
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質問者が納得V12というのは単に大きなエンジンではなくステイタスとして捉えられます。 ですから単に作っただけでは売れません。 車自体にステイタスがありその象徴としてV12を搭載するという物語性が必要です。 世界的にもV12を売るステイタスを持つメーカーは少ないです。 トヨタとしては技術の象徴として国内販売向けの最高級車のセンチュリーにV12を搭載して技術の蓄積をする一方世界的にはレクサスでV12に代わるV8ハイブリッドでステイタスを築こうとしているのでしょう。 世界的に見ればV12を売るステイタスがまだ足りないようです...
5018日前view55
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質問者が納得まだ出てない車種をひとつ、ジャガーXJロングはどうですか? ただ後席のルーフが寝ているので乗り降りはしづらいかと思います。身長が高ければ頭上に圧迫感もあるかもしれません。さらにお年を召して体に支障がきたら乗り降りがつらいので逆に今しか乗れないかもしれませんね。 社長の体の事を考えたらセンチュリーがベターだと思います。
5052日前view67
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質問者が納得センチュリーは、5Lだから自動車税88000円ですね。それに、任意保険と燃費が街乗りでL/6km前後です。
3037日前view30
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質問者が納得エアサス自体にピンホールが在りエアー洩れで傾いてると思いますよ。
3283日前view31
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質問者が納得実質的に、5倍以上の値段と聞いたことがあります。あれは一言で言うと、商品ではなく「献上品」です。おそらく5250万円は、国が品質を考慮した、最低入札価格だと思います。5250万円の落札価格は、トヨタ自動車として、気持ち程度戴く値段です。 母から聞いた話しですが、東宮御所の建設で1万円で落札して問題になったそうです。 要するに、皇室の仕事を請け負うことに会社が逆にお金を出すことが、多々あるそうです。 皇室の仕事を執れば会社に箔が付き、技術力の宣伝、看板塔になりますから。
5258日前view103
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質問者が納得何がダメなの? それと何がおかしいの? 軽自動車が街を走る。別にいいじゃん。 オレは軽自動車は乗ってないし、乗りたくないけど、どこを走るかは公道である限り自由だろ?
4562日前view265
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