ソアラ 部品の解決方法

質問者が納得10系は8+9インチタンデムのマスタバック(マスターポンプ四本止め)でしたっけ？昔、その年式の車のマスターシリンダーは仕事で腐るほど交換作業しました シリンダーASSYは恐らく配管の取り回しの問題で、流用には工夫がいるかもしれませんキットはシリンダーの径により色々と車種毎の互換性があったと思います 最悪は既存シリンダーのピストン内径を測る既存で存在するシリンダーメンテキットで同一径の物を探す(共販在庫に有るために現物を見せてもらい測る。 主旨を話せば共販の方も理解してくれると思います) 当然シリンダーストロ...

質問者が納得おそらくドアロックモーターが弱っていると思われます。

質問者が納得エンジンノーマルならインタークーラーにフロントパイプにマフラーにＥＣＵくらいですかね、タービン交換くらいのライトチューンでも抜けが悪ければダメですし、熱量も増えますのでインタークーラーも前置きに交換がいいでしょうね、余裕があるならラジエターにオイルクーラーもあればいいと思います 補足についてですがターボ車は基本的に抜けが良ければ良いほどいいです、排気系でＮＡみたいにトルクを稼がなくてもタービンが回り出せばいいんですから、出来れば触媒さえなしのフルストレートがいいんですがそうもいきませんからねぇ、ターボ車は...

質問者が納得「未体験ゾーン」のＣＭが懐かしいですね 乗っていましたよ、ＭーＴＥＵエンジンでターボ付でした 180ｋは軽く出ました、180を過ぎると小さな「棒状の」センサーが有り そこに針が触れると、燃料カットが働きました。 ボディーカラーは一度リコールが有り下の半分を塗装しなおしていただきました 当時はドイツの塗料メーカーでワックスをすると何時までもタオルに塗料が付きました 茶色の色でした、他の色は問題なかったと思いますよ 「調達」ですが難しいと思いますよ。 乗ってた車なので何処へ行っても目に付くのですが、さすがに今...