ターセル 車検の解決方法

質問者が納得三菱の「アイ」いい車だと思います。スタイリングだけでも買う価値有ると思います。 アイのターボ車を所有してますが、高速に乗らないのであればノンターボでも十分です。 乗り心地も良いですしリッターカーと比べても遜色ありません。ただ、ブレーキはちょっと弱いかな。 ピンク希望との事ですが、アイのピンクはモコ等と違って地味です。ディーラーで現車確認してみて下さい。 一番のネックは「価格」ですね。最安グレードで121万円です。

質問者が納得＞走行中に「ゴトン，ゴトン・・・ゴン,ゴン」スピードに相乗して異音がしてました H7年製-AT ホイールベアリングの経年劣化もしくは エンジンマウント、マフラーマウントなどのゴム類が 経年劣化できれて、エンジン、マフラーが揺れて 音が出る場合があります、 ディーラー、か修理屋さんへ

質問者が納得仮に数日であっても、自分で使う車の不備を自分で直すのは変ではない。 大きな不具合なら伝えるべきだけど、電球程度なら言わなくても良いでしょう。 （電球の代金を請求したいなら別だけど、、まさか、、）

質問者が納得前もって。スバルの従業員ではありません。 下の方も書いていますが雪が降る所に住まれているので一度、雪道でインプ乗ってみてください。 この車どこまで曲がるんだって思うくらい雪道で曲がるし、ものすごく安定しています。 そんなにスピード出さないからって言う人もいますがいきなり目の間に車が出てきた時はどうしても急ブレーキ＆急ハンドルが必要になってしまうのでそんなときちょっと差が出る車です。ちょっとですけどね。 ホント年に1回あるかないかのレベルの話ですけど、恐らくスタッドレスとかにはこのような性能を求めてないで...

質問者が納得今年で13年目ですか。 18万キロで大きな故障もなく乗られているのであれば きっとメンテナンスが行き届いているんだと思います。 部品の供給があと数年で内装部品から少しずつ減ってきますが まだまだ乗れると思いますよ。