チェイサー
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チェイサー アイドリングの解決方法

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"アイドリング"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得十中八九オルタの寿命です。 しかしながら、オルタ全体の寿命とは考えられないのでオルタ構成部品の消耗品交換で再生します。 よって、リビルト品を買って付け替えれば解決です。 既存のオルタは購入先へ引き渡します。リビルトなら安いですよ。 新品バッテリーなら、完全放電してしまっても長時間かけてゆっくりと充電すれば、回復します。 まっさらのバッテリーに比べて寿命は落ちるかもしれませんが、たいして影響が出るものではないです。 実際に新品バッテリーを完全放電してしまいましたが、再充電して使用したら、3年以上も持ちました。...
4796日前view27
全般
 
質問者が納得4年前に100系チェイサーツアSを買いました。 100万ぐらいでしたが、こわれませんでしたよ? 40万の車に新車並みの苦情・・・ ボロいからしょうがない←その通りだと思います。 タダでクレーム効くのは新車だけですよ? 私もチェイサー2台中古で乗り、故障箇所は自分で直しました。 その後、軽に乗りましたが、故障箇所は自腹で直しました。 今の車は新車でまだ半年です。 不具合があればディーラーに行きタダで診てもらい、コーヒーまで 出てきます。 私自身、新車と中古車の品質の違いが分かりました。
4919日前view36
全般
 
質問者が納得「ラッシュアジャスター」の交換です。バルブクリアランス調整はないはず 一度、カムカバー(タペットカバー)を外して、スラッジののり具合を見ては? メタボじゃないかな・・・オイルラインの詰まりでガチャ音出ますが、大抵は 「ラッシュアジャスター」にダメージをあたえてるので、交換になります。 オイルが回らず磨耗させてしまっているワケで、オイルが回ってきても、 アジャスター自体にガタが出来ているから、余程「固いオイル」でも使わないと 打音が「マシになる位」ってのが定番ですね。 それとも、ワンチャンスに掛けてフラッシ...
4939日前view47
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