チェイサー
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"年式"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得「ラッシュアジャスター」の交換です。バルブクリアランス調整はないはず 一度、カムカバー(タペットカバー)を外して、スラッジののり具合を見ては? メタボじゃないかな・・・オイルラインの詰まりでガチャ音出ますが、大抵は 「ラッシュアジャスター」にダメージをあたえてるので、交換になります。 オイルが回らず磨耗させてしまっているワケで、オイルが回ってきても、 アジャスター自体にガタが出来ているから、余程「固いオイル」でも使わないと 打音が「マシになる位」ってのが定番ですね。 それとも、ワンチャンスに掛けてフラッシ...
4871日前view47
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質問者が納得簡単ですよ。ワタシのは、1360じゃなくて、1480ですが、こっちだとバックカメラ対応になってて、ワンセグも付いてます。 1480で、バックカメラもワンセグも使う場合なんですが、本体は、専用スタンドに電源とって乗っけるだけ。 バックカメラは、カメラ本体はオクで3000円位ので十分です。これと、1480専用のケーブルを買います。カメラの取り付けは、リアのナンバー付近に設置し、電源はバックランプから分岐タップ使ってとります。そうすれば、ギアをリバースに入れたときだけ電源が入ります。で、配線は、セダンならトランク...
4900日前view10
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質問者が納得マジェスタ(UZS-4.0orJZS-3.0?)からの乗り換えですか… 100系ですと正直、車格が下がりますからねェ 方向性を変えてツアラーV(ターボ付き)ならまだ十二分に納得は出来るかもしれませんが、マジェスタの様な要素をチェイサーに求めるのは厳しいかもしれません エンジンに関しても細かい事を話し出すと 同型エンジン同士の2JZ(3000)で例えても、チェイサーアバンテ3.0GとマジェスタAでも別物に近いモノになります(マジェスタ用エンジンが優れます。吸気ポート形状からカムプロフ...
4923日前view32
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質問者が納得あくまでも個人的なお話で・・・・・ローレルに一票。 いじっていくなら、パーツ互換のあるスカイラインや、GT-Rなどのパーツも流用が出来きますからね。 後は好みの問題。 ただし・・・維持費とかを考えてるなら”いじらない”こと。 C35のクラブSは、そのままで十分カッコイイですから。
5611日前view35
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質問者が納得あと1年半乗る必要がありまた毎日乗るのであればクラッチの交換を したほうがいいんじゃないかと。あと1年半以上確実に、耐久性が あるのであれば交換しなくても大人しく乗っていれば済む話ですが いつダメになるのかコレばっかりは予想が出来ませんから。 走行中や出先で自走出来なくなるまでご主人様に頑張って もらいますか?それだと修理工場まで引っ張ってくる分だけ余計な 出費がかさむような気がしますが・・・。 また下取り価格にはあんまり影響が無いと思います。消耗品ですから。
5707日前view19
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質問者が納得兄弟車ですので取り付けはできます。
3337日前view22
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質問者が納得コードは合っているとして、故障内容との紐付けが必ずしも合っているとは限りません。 修理書以外、信用しないことです。 29番=O2センサー って情報が、本当かどうかも疑う必要があります。 コードと故障内容が年式によってガラリと変更されることだってある。 21番はO2センサーってのは不動のコードですが。 あと、系統云々の説明も全て信用せず、なんとなくO2センサー系が悪いんだな。程度で、本当にO2センサーが悪いのかどうか、これから点検する必要がある。 配線が悪いかもしれないし、ECUが悪いかもしれない。 全て...
3268日前view17
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質問者が納得同じセンタープラグの1G-GTEU用のRC-TX134でしょう。 1G-EUはOHCですからプラグキャップの形状が異なります。。
4498日前view95
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質問者が納得一番は、電池切れですが、交換済み? または、電池の接触不良です。 接触不良は良く起きる現象です。 接触部分を綺麗に清掃すると改善されると思います。
4512日前view146
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質問者が納得お金が若干かかりますが、コイン洗車場にある高圧ガンを至近距離(5cmぐらい)で当てると、完全ではないですが、中に入り込んだ砂などが表面に出てきます。コツとしてはマットを水で濡らし、洗剤で表面を洗います。その洗剤を落とすように、隅から高圧ガンを当てていきます。汚れがあるうちは、茶色い水が出てきますが、そのうち透明になってきます。マットがビチョビチョになるので、今の時期だと、あまりお勧めできませんが、ビニール袋に入れて、家で乾かせば大丈夫だと思います。洗車場のマット洗い機、二槽式の洗濯機で脱水すれば、より早く乾...
4521日前view40

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