デュエット たらの解決方法

質問者が納得5年というのは初耳です。 大体、多くの人が長く乗っても10年10万キロ位ということで、主要部品の耐用年数は10年位に設計されているとは聞いたことがあります。 ただ、車種や乗り方などでも変わってくるので、5年だろうが10年だろうがいきなり壊れると言う事はあまりありません。 徐々に、いろんな部品の調子が悪くなってくる可能性があるというだけです。 長く乗るつもりなら、高額な部品の交換が必要にならない程度なら直しながら乗っていた方が安く済むと思います。

質問者が納得法的には荷物の固定装置（キャリア等のこと）が無いと違反です それで外れて子供にあたってその子が… なんとか他の安全な方法を考えましょうょ お願いします

質問者が納得記号 排ガスの状態 備考 Ａ 昭和５０年排ガス規制に適合 乗車定員１０以下の乗用車 Ｈ 昭和５０年排ガス規制に適合 上記以外 Ｂ 昭和５１年排ガス規制に適合 車重が１ﾄﾝ以下のもの Ｃ 昭和５１年排ガス規制に適合 車重が１ﾄﾝを越えるもの Ｅ 昭和５３年排ガス規制に適合 乗車定員１０以下の乗用車 Ｊ 昭和５４年排ガス規制に適合 乗車定員１０以下の乗用車を除く Ｋ 昭和５４年排ガス規制に適合 軽油を燃料とするもの Ｌ 昭和５６年排ガス規制に適合 乗車定員１０以下の乗用車を除く2.5t以下...

質問者が納得ここで聞くよりも下記使用して検索したほうが確実です。 Ｇoo http://www.goo-net.com/index.html?ad=jword ダイハツ http://u-catch.daihatsu.co.jp/index.html トヨタ http://gazoo.com/u-car/UCarTop.aspx

質問者が納得まず、ナビの品番の後ろの数字が 50の場合、2000年 51の場合、2001年 52の場合、2002年というように簡単にモデル年式が分かります。 それで外部入力ですが、前面にはありません。 背面にブルーのコネクター差込口があれば、入力できるようです。 ここ見て http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w18822755 下の方まで、全部見れば、なんとなく要領がわかります。

質問者が納得値段だけ見たら“買い”ですね。車検も２年近くついてるし。 ７年落ちで２万２千キロなら程度もいいと思います。 もしかすると、もう少し下がるかもしれません。 総額ということですが、リサイクル料金など細かいところで別に請求されることがあるかもしれないので気をつけてください。 一度車に詳しい人と一緒に試乗してみてください。

質問者が納得実際剥がしてみないとわかんないですね。 両面テープで張ってありますが、位置決めのための穴は開いてるかもしれません。 剥がすには、上の回答者さんみたいにややこしい方法はしなくても平気です。 釣り糸でギコギコやるだけです。 あとはノリを根気良く剥がしていく。 釣り糸は手前に引っ張りながらギコギコするのがコツです。 注意しながらやれば傷付くことはまず無いです。 車名のロゴはおそらく両面テープのみかと思います。 穴が気になるなら最悪は穴をパテ埋めしてきれいに塗装してもらうことですね。

質問者が納得http://www.clarion.com/jp/ja/files/speed/daihatsu/daihatsu_15C.pdf これでいいかな。

質問者が納得壊れない車はありませんので、なるべく修理代をかけたくないのなら中古部品がそれなりに出回っている車種がお勧めです。（個性は・・・・ですが。） それらの中ではキューブですかねぇ。中古部品も結構入手しやすいかもしれません。 オペルヴィータも結構出回ってはいますが、経験上調子悪くなる確率は高いような気がします。部品もまあまあ高価ですし。（外車の中では全体的に安いほうですが） トヨタデュエットはあまり触ったことがないので良くわかりませんが、台数は少なそうですね。 シビックはEGかEKだと思いますが、走行距離が...