デュエット の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得確かに一体型マフラーです 但し テールピース（パイプ）のみ外せます Ｋ３エンジンは４気筒１３００ｃｃですから少ないでしょうね Ｍ１００とはパイプ径から違うかもしれません

質問者が納得ヴィヴィオが一番運転していて面白くて良い車ですが、古いので廃車寸前の車しか無いのでは？ ということで個人的にはその中ならミラジーノしかありません。一番走りが良い。

質問者が納得それだけ充電した後なら、３０分も走れば大丈夫では？ それでダメなら、バッテリーが完全にダメなんだと思いますよ。 安全運転で気をつけてください。 充電してみても、ｴﾝｼﾞﾝがかからない。。。。 という状況になるまでは、頑張って充電して使ってた方がいいですよ。 ｴﾝｼﾞﾝがかからなくなって買い換える場合、 店までの足に困る場合がありますけど・・・ 使えるものを買い換えるのは勿体無いです。

質問者が納得デュエットはきっと155/80R13 MRワゴンは155/65R13が適正サイズです。 同じ13インチでも、外周の径が大きく違うので履けません。 無理してつける事は可能ですが、ハンドルを少しきっただけで、ガリガリとタイヤがあちこちに当たって、まともに走れません。 車が壊れちゃいます。 デュエットの155/80R13は普通車専用のサイズ。 MRワゴンの155/65R13は軽専用サイズ。 残念ながら、その時点でまるっきりダメなんです。 ホイールはMRワゴンと同じピッチ100です。 けどこれも、ホイールの幅が...

質問者が納得まず考えられるのが走行装置の関係ですね。いわゆる足周り。 その他、走行条件（バウンド時など）でも変わってきますね。もちろん発生個所などでも。 まず、発生個所が室内からなのか、外なのかを確定することですかね。 自分でわからなければ、複数の人間に同乗してもらい、みんなの意見から音の方向だけでも特定できれば、俄然わかりやすくなるでしょう。 それと、広い（空いている）駐車場などで誰かに転がしてもらい、あなたが外にいて音を注意深く聞いたりします。（事故に注意） キコキコ音ということで、摺動部分と回転部分が最も可能...

質問者が納得十分安いと思います。大きな故障もあまりないとは思いますが、次の車検のとき部品代がちょっとかかるのは覚悟してください。１０００なら税金も安いですね！

質問者が納得どうしてタイヤを太くするに至ったのか分かりませんが、タイヤを太くしてもグリップがあがるくらいで、たいして変わりません。 むしろ転がり抵抗が増えて燃費が悪くなるくらいしか一般ユーザーには関係ありません。 車の傾きを抑制するのにはスタビライザーというパーツを強化品に変えればよいです。 これは金属棒のねじれ抵抗を利用して、車の傾きを抑えるためにあります（画像の赤い棒）。 例えば右へカーブすると遠心力により、左サスペンションは縮み右サスペンションは伸びます。それによって車体は左側へ傾きます。 そこで、左右のサスペ...

質問者が納得合わせて7～10万くらいでしょうか。

質問者が納得ネットで始めからホイールとセット品があります。 以外とお得品がありますよ。昨シーズン製造品は特に安いです。極端には性能差はありません。 北海道ならばワンシーズンで交換もあるでしょうし。 使い捨て感覚でも良いと思います。