トヨエース
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"トヨタ"29 件の検索結果
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質問者が納得ルートバンのほうが中が広いですが、 トラックですので、乗り心地は最悪ですよ。 ちなみにハイエースバンもトヨエースルートバンもキャンピング登録できません。 ハイエースのハイルーフだけがキャンピング登録できます。 トヨエースルートバンは中の高さが足りないので、キャンピング登録不可ですよ。
4348日前view315
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質問者が納得10年前くらいに、そういうクルマがありました。 ダイハツのアトレー7のOEMでスパーキーというクルマです。 売れませんでしたが。
4348日前view128
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質問者が納得1つの店舗に全ての車種を置いてる営業所は拠点営業所を除けば殆どありません 地域の複数の店舗全体で車種全部をカバーして店舗間で車両を融通して貸し出しています 事前に予約すれば大丈夫なはず >トヨエース2tはないでしょうか 今のラインナップはよくわからんけど、2tはダイナになっちゃうんじゃないの? (昔、1.5tのトヨエ-スはあったけど)
4513日前view144
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質問者が納得結論から言うと、登録している場所が愛知県の規制区域内である場合、次の車検に通りません。そこでアウトです。 ディーゼル規制には、大雑把に2種類あります。 ①国のNOX・PM法に基づくもの:対象区域において規定を満たさないディーゼル車は登録できない(車検を更新できない)・・・首都圏・阪神県や中京圏が該当(愛知県の殆どの市町村が該当) ②県の環境条例等に基づくもの:対象区域内には規定を満たさないディーゼル車は乗り入れることができない。・・・首都圏や阪神圏が該当 このうち、①の規制に当たります。形式が[KG...
4523日前view134
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質問者が納得ボデーアースの接触不良の可能性もありますね。 補足見ました。 ヒューズ自体は1点だけだと思われます。それが切れてないのならば正常かと思われます。 疑わしくは、 ①本体の故障 ②アースの不良 ③ヒューズ ④何らかの断線・接触不良 と思われます。 ①一度車輌から外して、直結でつなぎ電源の入るのを確認します。電源が入らなければ本体の故障でしょう。 ②アース不良ですが、直接カプラーでワンタッチで外せるタイプはアース込みですので、配線を追っていき一番近くのアースがそ れに値します。簡単には簡易テスターでプラ...
4568日前view115
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質問者が納得> 顔がトヨエースで後ろはハイエースみたいな車・・・ こんな(画像)やつですね。 中身がトラックのトヨエースなので、排気量も大きいし、積載量も大きく2トンくらいだったりします。
4568日前view156
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質問者が納得積載量の違いです。エルフで一番小さいモデルは1.5t積み。1992年に登場したファーゴ・トラックはそれよりも小さい1t積みのキャブオーバートラックであり、それまで売られていたボンネットのあるピックアップトラックである、ファスター/ロデオ(ファスターの4駆版。これの対米版をもとに作られたのが初代のmu/ウィザード)を事実上引き継ぐモデルでした。ファスター/ロデオも1990年に新型に移行したばかりだったのでしばらくの間併売されましたが、ファーゴのみが残りました。 その後このクラスは車名こそエルフになったものの...
4574日前view108
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質問者が納得24V用の話ですが参考になればと思って。 何年か前からトラックメーカー各社オーディオは共通になっています。 当然後ろの配線も共通です。 おっしゃる通り三菱のカプラーが使用できます。 ただし、電源やスピーカー配線の位置が乗用車用と全く一緒とは限りませんのでテスターなどを使って調べて下さい。 純正メーカーはパナソニックやクラリオンが有ります。
4626日前view1772
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質問者が納得断線かデッキ本体の不具合かと
4633日前view86
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質問者が納得日野はトヨタのグループ会社です。トヨタグループの中でもトラックや大型の4輪駆動車を担当しています。日野がデュトロという名前で出している車をトヨタでもダイナやトヨエースという名前で売っています。以前は同じトヨタグループのダイハツでもデルタという名前で売っていました。また、トヨタの中型の4輪駆動車であるランドクルーザープラドやFJクルーザーも、日野が開発して作っています。
4647日前view91

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