ノア トヨタ車の解決方法

質問者が納得１、カタログ上ではセレナが上です。アイドリングストップ無しなら同じくらいです。 ２、おそらくノアでしょうね。 ３、最近のトヨタ車は良く壊れるのでどっちもどっちでしょう。 ４、エコロジーでいうなら燃費向上に貢献するための専用バッテリーですから意味があります。エコノミーで考えるならやめたほうがいいでしょうね。私がディーラーに聞いたところでは5万くらいするようですね。

質問者が納得左ハンドルと共用するためにセンターメーターにしてコストダウンしているのです。とても見にくいですが。

質問者が納得この図だと、リアのエアコンは、オートエアコンじゃなく、オートクーラーですので、冷房専用品です。 ですので、この時期は、冷たい空気しかでません。 フロントのスイッチをONにしてると、後部座席のクーラーがOFF/ON出来ます。 逆にONにされてないと操作すら出来ません。 オプション等でオートエアコンにすれば、運転席側のサードシート下部にある吹き出し口から温風が出ます。 温度設定もフロントと同じく０．５℃刻みで設定出来ます。

質問者が納得ヴォクシーハイブリッドに乗ってます。 以前はガソリン仕様のヴォクシーに乗ってました。ハイブリッドは燃費がよく毎月のガソリン代は約半分になりました。 よく「ハイブリッドは40万高いから元が取れない」という人がいます。しかし、それは値引き無しで購入した場合の話です。ハイブリッドは確かに40万高いですが、その分値引きもガソリン車より大きいです。値引きを頑張れば価格差も小さくなります。 またハイブリッド車は将来売却する際もガソリン車より高く売れます。 故障についてですが、ハイブリッドだから故障が多いとか壊れやすいな...

質問者が納得車輌ハーネス（配線）にクロージャーの分が含まれていれば スイッチ、コントローラ、モーターユニット、ドアキャッチ、スライドレールの交換と リヤサイドパネルの穴あけで出来ると思いますが、 ハーネス無ければ車輌ハーネスASSY交換か配線図見ながらハーネス自作 しか手段はないと思います ご自身でやるのは相当のスキルが必要と思われますのでお勧めはしません どうしても、というのであれば自動車電装専業店に以来したほうが懸命です