ノア の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得ホイールのオフセットがわからない限り答えようがありません…… オフセットはいくつでしょう？ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ とりあえず、無難なサイズでいうと、16インチ6.5Jならオフセット+50～+45だそうです。タイヤのサイズは問題ありません。 18インチ、8Jの+50でも取り付け可能（これだとたぶんツライチくらい）みたいなので…… 6.5Jなら余程かけ離れたオフセットでもない限りはみ出ることはないと思います。 補足よみました。大丈夫、はみ出しません。

質問者が納得（Ｖ）はＸＶセレクションです。 ちなみに（Ｇ）はＧセレクションです。 ＸＶの型式はＡＲＳＥＨ（Ｖ）です。 （ARSSH（Ｖ）はＳＶセレクション） 型式に間違いは無いですか？ 補足について ＸＶには間違いないと思います。 ＳＶはノアＳです、外観がＳタイプです。 型式がARSHEＨとなってますが、ARSEHの間違いじゃないかと いうことですが。

質問者が納得査定の基本価格が２８万円です、１０年落ちなので平均距離は１２万キロ、タイヤの溝が十分にあって程度が良い物で２８万なので後は買取りがどの程度付けるか？だけです、ナビはプラスになりません、オークションが１番高く売れる可能性を秘めていますが１番トラブルになりやすいので皆さんは多少安くても買い取りに出しますね、オークションでは名変を行ってくれない、引っ張るだけ引っ張っておいて結局要らない、ノークレームと約束しておいても○○が調子悪いから修理に○十万掛かったどうしてくれると、しつこく脅してくるなど色々ですね、私なら新...

質問者が納得過去に2回エンジン系のリコール（サービスキャンペーン）がありました。 その辺がまず直っているか確認してからのほうが良いと思います。 直噴エンジンですから、どうしてもカーボンが溜まりやすいようですので、カーボン除去は効果がありますよ。 また、たまにハイオク入れて高回転まで使ってあげると多少はカーボン溜まりが少なくなるはずですので、今後試されてはいかがでしょうか。

質問者が納得ウチのヴォクシーは 普通に止まりますよ 動いてる最中に（止まる寸前）スイッチを切れば多少動きます 気になるような動きではありません

質問者が納得１．｢カチャ｣とロックはしません。シートをたたんで、窓側に起こして、シートを片手で押さえながらグリップ（手すり）にフックを掛けるだけです。 ２．サードシートをたたんだ時に固定するヒモは先端に金具のじゃなくプラスチックのフックが付いています。 ※マジックテープのついたヒモのようなもの ヒモ（ベルト）にマジックテープが付いていますが、あのマジックテープはベルトの長さを調整するものでシートを固定する為の物じゃないです。

質問者が納得業界の者です ノア・ボクシーは同じエンジンを使用しており このエンジンはトヨタにしては珍しい失敗作、 早いものでは6万ｋｍから音が出始める場合もあり エンジン故障の確率も高いです セレナは電気系統が少し弱いですが そんなに気にする事はないです ステップワゴンは内装は安く見えます ですがエンジンも調子良いし トータルで見ると故障は少ないです もし中古車の購入でしたら、同じコンディションの車は無いので 良く確認してください。

質問者が納得逆に65偏平だとロールしませんか？ メリットはステアリングが素直になる、ロールしにくくなる、カッコが良いですかね。 デメリットは硬くなる（乗りごこち）、タイヤ高い、燃費少し悪化。 ローダウンしてかっこよくしたいなどの理由がないなら、純正サイズで十分ですよ。 私なら車高調つけて17か18インチツライチで絶対入れますけど。

質問者が納得トヨタで査定＆買い取り専門店を２店で査定した方が良いですよ。 買い取り専門店は２店で３店以上は無駄です。 次の車のオススメは シエンタ フリード ソリオ 辺りどうでしょう。 あとは４月に新型ポルテが出るようなのでオススメです。