ノア インチの解決方法

質問者が納得ホイールのオフセットがわからない限り答えようがありません…… オフセットはいくつでしょう？ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ とりあえず、無難なサイズでいうと、16インチ6.5Jならオフセット+50～+45だそうです。タイヤのサイズは問題ありません。 18インチ、8Jの+50でも取り付け可能（これだとたぶんツライチくらい）みたいなので…… 6.5Jなら余程かけ離れたオフセットでもない限りはみ出ることはないと思います。 補足よみました。大丈夫、はみ出しません。

質問者が納得純正タイヤサイズと外径の違いが少ないしフェンダーからはみ出るサイズでもないので大丈夫です。車高も最低地上高さえクリアすれば違法ではないので、よほど喧しいディーラーでない限り出入禁止なんてないと思います。あまりに車高を下げすぎてタイヤもフェンダーにツラツラだとさすがにグレーゾーンかもしれませんが。 私は現行ヴォクシーZSでタイヤは215-45-18、ホイールは7J-18のオフセット＋48、車高2センチダウン（モデリスタのスプリング）ですが、この程度では全く何も言われませんので(笑)。

質問者が納得トヨタ向けホイールの、日産用センターキャップなんて、トヨタ、日産のいずれも用意しません。 そういうのは、トヨタ純正のセンターキャップの表面を削り取り、そこに日産のエンブレムを貼り付けるなどして自作するしかないです。

質問者が納得逆に65偏平だとロールしませんか？ メリットはステアリングが素直になる、ロールしにくくなる、カッコが良いですかね。 デメリットは硬くなる（乗りごこち）、タイヤ高い、燃費少し悪化。 ローダウンしてかっこよくしたいなどの理由がないなら、純正サイズで十分ですよ。 私なら車高調つけて17か18インチツライチで絶対入れますけど。

質問者が納得ハブ径は合ってますか？ ただし、合っていても純正だと現物合わせしたら使えなかった！てことが多いです。社外品ならオフセットとピッチ、ハブ径合ってれば間違いなく合うんですけどね

質問者が納得ノーマルのインセットが＋５０です、それにインセット＋４０を付ければ単純に１ｃｍほど外に出る計算になります、＋４５で５ｍｍ、その程度であればローダウンしなくとも車体から出てしまうことはないでしょう。

質問者が納得インチアップについて、あまりお勧めできません。 何故なら、自動車メーカーはタイヤのサイズを十分な実験をもとに、一番安全で万人向けのサイズを決定しているからです。 ノアのオプションに１６インチがあるのであれば、装着できますが高額となります。 また、カーブを曲がる時などでふらつくのなら、スピードの出しすぎと思ってください。 メーカーサイドでは、多少乱暴な運転（例えばジグザグ運転等）をされても対応できるタイヤサイズを設定しています。 違いが判るのでしょうか？という質問にはわかる人はわかりますが、多くの一般的な運...

質問者が納得ノアに現在乗っていますが、タイヤサイズはなかなか興味とかないと見ないので分からないですよね。 Ｓｉ／Ｓ ２０５・６０・１６ Ｘ・ＸＬセレクション・Ｇ・ＹＹ １９５・６５・１５ 以上となっております。 ちなみになんですが、Ｘとかでも２０５・６０・１６にインチアップできますし、Ｓｉ／Ｓでも１９５・６５・１５にインチダウンもできます。 僕の場合は降雪地なので、Ｓｉですが１９５・６５・１５にスタットレスはインチダウンしてます。

質問者が納得ホイールのPCDおよびオフセットが適正であれば問題なく装着可能です。 しかし純正サイズより外径が小さくなります。 外径の比較で言えば 205-60-16・・・約652ミリ 215-45-17・・・約625ミリ 約27ミリ外径が小さくなり、その誤差はおよそ4%少々といったところです。 その誤差が大きいか小さいかと感じるのは質問者様次第ですね・・・。 私なら普通に乗りますが・・・。 ＜補足＞ リバティの純正ホイールを調べてみるとFFと4WDでサイズもオフセットも異なりますね。オフセットですがFFで＋40、4W...