Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ボクシ"6 件の検索結果
"ボクシ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得安っぽいのは原材料費がかかるためです。
エンジンは壊れません。
セダンと比較して圧倒的に鉄・プラスチック・ファブリックの使用量は多くなります。
例えばプレミオと比較すれば、エンジンは同じ・シート多い・外板面積も広いのに価格的にはノア・ボクのが安かったりします。
ならばこのしわ寄せはどこに行くんでしょう。
当然各パーツを安くせざるを得ないですよね。
あなたの言うグレードの低い車が何を指すのかわかりませんが、モデル末期ですから他社の同クラスと比較してもチープ感はありますね。
今年のモデルチェンジに期待しま...
4731日前view106
全般
質問者が納得業界の者です
ノア・ボクシーは同じエンジンを使用しており
このエンジンはトヨタにしては珍しい失敗作、
早いものでは6万ｋｍから音が出始める場合もあり
エンジン故障の確率も高いです
セレナは電気系統が少し弱いですが
そんなに気にする事はないです
ステップワゴンは内装は安く見えます
ですがエンジンも調子良いし
トータルで見ると故障は少ないです
もし中古車の購入でしたら、同じコンディションの車は無いので
良く確認してください。
4755日前view38
全般
質問者が納得セレナと悩みつつ、ノアSIを契約した者です。
①視界の広さ
ノアとセレナ、試乗した結果、セレナの方が視界が広いと感じました。
②運転のしやすさ
私的には、ノアのほうが良かったです。うちの奥さん的には、視界の広さからか、セレナは運転しやすいと言ってました。フィーリングの違いでしょうか。
③乗り心地
試乗したノア(SI)、セレナ(ハイウェイスター)とも乗り心地よかったです。ただグレードによってシート生地が違う点は注意して下さい。広さ的には両車両とも十分と思います。
④値引き
ノアSIで契約しま...
4760日前view75
全般
質問者が納得トヨタに勤めてます。
デッキ側に設定があります
INFO押してライトのスイッチを３回で
ディーラー御用達設定が開きます
やってみてちょ
5244日前view104
全般
質問者が納得ホンダは２～３年は良いけど、飽きを感じるのが早い。またエンジンが7万キロくらいで一気に悪くなるというのは昔からの言い伝えです。今でもそうなのかな？
長く乗るなら、トヨタのノアか日産セレナでしょう。
共に選んで間違いが無い商品です。上級感をお求めならノア・リーズナブルさを求めるならセレナで間違いないですよ。
5375日前view29
全般
質問者が納得TRDスポルティーボサスペンションセットを、
オススメします。ショックも専用品ですので。
スポーツサスペンションキットはスプリングのみで、
純正ショックを使用するため乗り心地悪いです。
もし専用ショックがあってもTRDの方が性能面で、
モデリスタよりも勝っているので乗り心地マシです。
4708日前view747
- 1
