ハイエースワゴン の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得残念ながらディーラーでは乗り合いバスのような仕様しかないです。 ですがハイエース人気の現在は数社からワゴン仕様のコンプリート車が販売されております。 本屋さんに行くと必ずと言っていいほどハイエース専門誌が置いてありますので参考にしてみてください。

質問者が納得燃料配管の経年変化による腐食です。 車の消耗は走行距離ではなく経年変化のほうが大きいです。 製造からの年数を考えると仕方ないのでは。 車両火災の恐れがありますので早めに修理してください。 点検ついでに廃棄漏れがないか、排気管の見えにくい上部側も良く点検してください。 私ではありませんが燃料漏れに関係なく車両火災が実際に発生しています。 排気漏れを承知で使用していたのが原因でした。 私は同スーパーロングを所有していました。

質問者が納得老朽化したステッカーの再利用は不可能です。 純正部品なのでディーラーかトヨタ部品共販で問い合わせるのが近道です。 廃盤の可能性もありますが。

質問者が納得＞トヨタのハイエースワゴンの中古車の値段 ハイエースワゴンでは無くハイエースバンでは無いですか それも5速マニアル ４ナンバーが人気で5ナンバーは安くなります ハイエースだとGLの5速が一番高値 ＞日本のどの都市で買うのが一番よいのか 今はオークネットなど何処に居ても日本全国のオークション会場で買うことが可能ですので地域格差はありません ＞運送費ってどのくらいかかるのでしょう？？ 運送方法で全く違いますしアフリカのどの港なのかで価格も変わります アフリカ仕向けは船会社は大抵マークスラインでしょうね し...

質問者が納得一番トラブルのが エアコンスイッチを入れた時、エンジンの回転数が高いと、クラッチピンが折れる事です。 心あたりはありませんか？

質問者が納得クールベールを使用しています。 純正もＵＶカット＋撥水だったんですが、上部サンシェード部分デザインが気に入って装着しました。 普通、ガラスメーカー製の非純正ガラスは安いのですが、高機能を謳うこの手の商品は純正と価格が変わりません。 装着効果ですが、確かに温度上昇は穏やかになりました。(温度を計測したことはありません。) 但し、私のクルマはガラス交換と同時期にスーリー製のルーフボックスを付けましたから、その効果もあると思います。 シェード部分の縦幅ですが、確か保安基準の規定がありましたから、両商品大差無い...

質問者が納得リヤスタビライザブラケット欠損、または、ショックブッシュ磨耗、ショック抜け 参考にしてください。 ＊＊↑経験上リヤの断続的な異音はシャックルブッシュでしょうか。 シャックルブッシュとはリーフスプリングの取り付け部に入っているゴムブッシュです。 とありますが、ワゴンなのでリヤもコイルスプリングです。 シャックル、リーフスプリングは使用してません。

質問者が納得サーモスタットは よく壊れるので 早めの交換を。

質問者が納得＞といったクラスの車に上乗せした分だけの安心感や疲れにくさや運転のしやすさはあるものでしょうか？それともそういった要素は車種によりけりでしょうか？ 確かにクラス分けしているのを見ていると、違いはありますね。 軽や、コンパクトは、なれない高速では余裕がありませんね。 エンジンの回転数が常に高めなのが知らず知らずに疲れをためます。 排気量が高い車は加速に余裕があり、ゆとりを持った運転がしやすいです。 ホイルベース（前後のタイヤの距離）やトレッド（左右のタイヤの距離）が短いのも、ハンドル操作がクイック気味になるの...