ハイエースワゴン ディーの解決方法

質問者が納得http://www5e.biglobe.ne.jp/~EXTREME/kaitaisinsyo/renketukentou/renketukentoupage.html ここに詳しく載ってます。

質問者が納得バック信号の入った５Ｐカプラーがあるので新たにバック信号はとっていないのですがとるべきのでしょうかーーーー これは別のナビですが、この図の左のコネクタにバック信号が入ります。 トヨタ車で、ナビの設定のある車は、ここに５ピンのコネクターを繋げば、バックの信号が入っているはずです。 追加で取る必要はないでしょう。 図の右のコネクターに、トヨタ純正のカメラのコネクタを差し込めば映るはずです。 イグニッションスイッチをオン（ACCではない）で、シフトをリバースにすれば映ると思います。

質問者が納得Ｈ１１年６月登録以降のワゴンは、事実上バンに構造変更はできません。 ブレーキの案件が、ワゴンとバンでは変わったためです。

質問者が納得ＬＨ系、ＫＺＨ系とも八都府県での登録は規制にかかり一切出来ません。 但し、一部業者において認可改造申請をしている処があります。 http://www.miyabi-s.com/2.html

質問者が納得燃料配管の経年変化による腐食です。 車の消耗は走行距離ではなく経年変化のほうが大きいです。 製造からの年数を考えると仕方ないのでは。 車両火災の恐れがありますので早めに修理してください。 点検ついでに廃棄漏れがないか、排気管の見えにくい上部側も良く点検してください。 私ではありませんが燃料漏れに関係なく車両火災が実際に発生しています。 排気漏れを承知で使用していたのが原因でした。 私は同スーパーロングを所有していました。

質問者が納得サーモスタットは よく壊れるので 早めの交換を。