ハイラックス 検討中の解決方法

質問者が納得シングルキャブですと、成人男性ではチョット狭く感じます。 ハイラックスにはエクストラキャブというグレードがあり、ベンチシートではなく、普通乗用車タイプのシートでフロアシフトになりますが、リクライニング＆スライドも十分しますし、広く感じますよ。多少の荷物なら車内に乗ります。 日産だと、ダットサン キングキャブとかが該当しますね。 ダットサン キングキャブ↓ http://mob.carsensor.net/cs/bukken_detail/detail/BR/NI/SH/S061/ST/0/PG/1/from...

質問者が納得前にアコードワゴンにギャルソンのシートカバーとシートヒーターを運転席と助手席に付けていましたが夏も暑いですが冬もレザーだと乗った時冷たいですよ。でも冬はシートヒーター良かったです。おしりと腰と温かかったです。こちらのメーカーのシートカバーもシガーソケットに差すだけなので素人でも出来ます。２脚分なので他にシガーソケットの追加がいりますがね。後なれたらヒューズから電源とってこれれば見栄えも綺麗になりますよ。

質問者が納得アルデオ→3S-FのD４ｴﾝｼﾞﾝですかね？ 恐らく実用燃費は9～12kmといったとこでしょうか まぁ…それと同等となるとかなり厳しいかもしれませんが… サーフなどは重量車でもありますからね 予算を考慮して。 サーフ(185)､プラド(95)→同じｴﾝｼﾞﾝ登載でもサーフが軽いです。その差200k近くあります。その分燃費にも影響はあります。 185の2700サーフに乗っていましたが､7～8k位の燃費でした。親父の車､飛ばし屋な親父でしたが。 それくらい伸びてくれればいいと思いますよ 燃費を犠牲にしても､低...

質問者が納得素のままでいいのであればTXで十分では？ 街乗りでいいなと思うのはクルーズコントロールと自動防眩付ミーラーくらいです。 別に無くても十分だと思いますし、あればいいといった程度です。 TZとTXの大きな違いはキネティックダイナミックサスペンションシステムというサスペンションのシステムに差があるくらいです。 街中だけしか走らないのであれば無くても十分なものだと思います。 TZ-Gは更にエアサスになるのと、シートが革になります。 他にもありますが、あればいい装備ですが、無くても困らないものです。 ですのでTXで十...