ハイラックス
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"交換"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得純正カメラのコネクターをRCAに変換する物があるので、 カロのオプションRD-C100というコネクターを追加でOKですよ
4844日前view30
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質問者が納得私も、あなたと同じことをしたくて、ごく最近オークションで後期バンパー一式を落札し、塗装し直しもあったので、取り付け交換作業と塗装を地元のディーラーに全てお任せで取り付けていただきました。(足らない部品があれば全て発注する形で) 前期と後期では、バンパー本体を支持するステー取り付けボルトの穴は問題なく合うので取り付けは可能ですが、バンパー両サイドの揺れ止めステーの形状と取り付け位置が若干違うので、その部分の加工が必要です。 私の場合は、ディーラーの方で後期のステー(車体側についている部分)を取り寄せし溶接加工...
4887日前view101
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質問者が納得30系・40系のタンドラ(~2006年10月)で調べました。 (VINがあれば調べやすいです) ※価格は、2012年05月時のデータです。 【フロントアッパーボールジョイントブーツ】(※注 ~2005年01月専用) 左右共通 部品番号『43324-39015』 定価『480円/1個』×2 (185系サーフ&95系プラドと共通です。) 【ロワボールジョイントブーツ】 ××× (ブーツだけの設定はありません。) 【ロワボールジョイントASSY】(※注 ~2002年08月専用) 右側 部品番号『43330-...
4499日前view132
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質問者が納得ブーツの小径(つまりシャフト側の径)とブーツの大径(つまりタイヤ側の径)の寸法を測定していただければ合致する品番の国産車用分割ブーツをお教えできると思います。 できればブーツの長さもわかると良いのですが・・・
4921日前view131
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質問者が納得ディーラーにいかれて聞きましょう。 ボンネットを開ければ大体は交換出来ると思うんですけどね。
4942日前view22
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質問者が納得考えられるのは、ヒューズ切れ。断線。モーター故障。 リヤドアのトリムを外して、モーターに電源を直接投入してみて下さい。モーターが動けば、スイッチや配線の不具合ですし、動かなければモーター本体故障です。 蛇足ですが、リヤゲートがきちんと閉まっていないと動きませんよ。
4952日前view19
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質問者が納得カチカチ音がする=バッテリーでしょう。 カチカチ言うのはリレーです。 IG-ONからキーをまわした瞬間は、まだ12VあるのでリレーはONになりカチっと音がします。 が、次の瞬間セルに大電流を持ってかれる為に電圧がドロップします、その為リレーはバネの力に負けて接点が解放します。 となると、セルへの電流供給が絶たれる為にバッテリー電圧は復活します、でまたリレー接点がON、カチっと音がします。 が、次の瞬間セルに大電流をもってかれ・・・以下繰り返し。 これが、カチカチ音の正体。 ミドルクラスとのケーブル接続...
4961日前view52
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質問者が納得オーディオ専門の店なら解決策を知っている可能性が高いです。 私の知っている店ではナビ専用のスピーカーを付けて、オーディオは別に組んでいます。
5021日前view21
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質問者が納得130後期のグリルからトヨタマークを外しても、楕円系の台座は残ってしまいます。 前期グリルを移植しようにも、クルマ屋さんのおっしゃる通り、グリル形状が違うので結構な加工が必要となります。 前期は規格角型ヘッドランプに対し後期は異型ヘッドランプですし…。(写真参照) 思い切って社外製品のグリルに『TOYOTA』エンブレムを貼り付けてみては…?
5052日前view39
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質問者が納得お金に余裕があれば修理ですがエンジン載せ変えも手です。 前の方のおっしゃると通りヘッドオーバーホールでしょう。確か25~30万コースだったと思います。 http://prado.plala.jp/techbbs/engine.html プラドですが同じエンジンなので参考になると思います。 LN130だと持病のようなものです。ん?今気がつきましたが16年前というとKZN130??では無いでしょうか?? KZのエンジンなら修理して乗ったほうが良いです。オイル交換の時に廃オイル見ていますか??乳化しているとか...
5090日前view15
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