ハイラックス の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得こんにちは 海外に輸出をしている人に聞けば教えてくれると思いますよ まあ聞いても向こうも商売なので教えないかも知れませんが・・・ 今年の初めにハイエースが高かったのをご存知でしょうか？ 特定の年式・グレードに限りミャンマーからオーダーがあったのです この頃は誰でも輸出できなかったのですが平成５年のスーパーカスタムLTDの2WDが１００万ってふざけた値段で売れていましたね 今回もそんな感じです ただ今回はスーチーさんのからみかなんか知りませんが少し輸入の許可が海外の事業者にも出たそうで先着０００００台...

質問者が納得下記が中古車相場の参考となるのではないでしょうか。 http://www.carsensorlab.net/souba/toyota/hilux_surf/ ちなみに、トヨタでの下取り参考価格は下記をご参照ください。 http://toyota.jp/service/tradein/dc/result

質問者が納得どのような車の状態で新規１ナンバーを取得したかです ホイールは基本的にJWL-T規格もしくは鉄でないとダメです マル指(ディーラー車検も)でも基本､検査ラインでは見通す程度ですが､受け入れ検査の時点でNGくらいます。当然その時点で謄本にて登録状況(貨物、乗用)も確認しますのでその辺りは確認しています 陸事ユーザーも同じくです タイヤに関してはﾗｲﾄﾄﾗｯｸ(LT)やPR(ﾌﾟﾗｲﾚｰﾃｨﾝｸﾞ)がなくとも､一定の荷重指数(タイヤサイズ表記の末の数値)を充たしていれば問題ありません この手の車用の多くは荷...

質問者が納得エンジンは１ＲＺでしょうか？ １ＲＺなら2000ccなので、4ナンバー可能です。 ただ手間はかかりますよ。まず全長がアウトなので、荷台を一度外して、４ナンバー枠に収まる短い荷台を作成。全幅もおそらくアウトなので、フェンダーを２ＷＤモデルのものに交換。 ２ＷＤモデルですが、荷台作り替えて４ナンバーにしてる知り合いいますよ。 制作ショップは中古地区にある某有名トラックカスタムショップです。

質問者が納得日産サファリ もしくは､いすゞのビッグホーンをお薦めします 条件を拝見すると 走破性とｽﾎﾟｰﾃｨｰ さらに居住性と耐久性。それぞれを加味したいと言うことならビッグホーンかなと まずｴﾝｼﾞﾝ なんと言ってもいすゞのﾃﾞｨｰｾﾞﾙは名機です 普通車(非貨物)としては影が薄いですが､ﾄﾗｯｸのｴﾝｼﾞﾝとしては世界中でも名を馳せるいすゞﾃﾞｨｰｾﾞﾙですから､耐久性はワケが違います。 ﾐｯｼｮﾝ関連もエルフの生き写し。オートマならｱｲｼﾝ製ゆえにﾄﾖﾀと同等の信頼性は保障されています 分厚い鉄板に､7層...

質問者が納得実物は見たことありませんが、前期と後期ではエンブレムの品番が違うので、大きさ微妙に違うんじゃないかな？ トヨタみたいな超合理的な会社がわざわざ前期型から流用できる物を別品番の部品として設定するとは考えにくい。コストダウンのため流用できる部品は徹底的に流用しますからねぇ。。。

質問者が納得はじめまして、数年前までＨ８年式の185ディーゼルターボに乗ってました。その時の症状によく似てます。自分の場合は 走行中にいつ点滅し始めたかは不明でしたが…点滅し 最寄の某カーショップへ持って行くと２ＷＤと４ＷＤの切替コンピューターの不良で自分の場合は２ＷＤのまま４ＷＤには切替が出来なくなってしまってました 修理にはコンピューター交換で中古部品使っても５～６万円との事でしばらく不具合も無かっのでそのまま乗ってました。車検切れと共に泣く泣く乗り換えしました。質問者様のサーフも４ＷＤに切替可能か試してみてくださ...

質問者が納得http://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/index.html←小糸製作所HPより、年式、型式等でお探し下さい。

質問者が納得絶対と言うセキュリティーはあり得ません。 ですが、～されにくいといった面ではやはりセキュリティーは重要です。 守りたい物（車両本体なのか、ナビなどのパーツ類なのか）で取り付ける物も変わってきます。 バイパーも悪くはありませんが、良くもありません。と言うのは、取り付けるインストーラーの技量で変わってくるからです。 量販店で取り付けた物は、セキュリティーと言うよりアクセサリーレベルだと思っていただいた方がイイと思います。 あとはご予算次第です。