ハイラックス 車の解決方法

質問者が納得昔の車だからというのは、確かにあるかも知れませんね。 車の設計思想というのも、変わってくるものですからね。 古い車なら、それこそＥＭＰの影響も受けず、とりあえず走ると思いますよ。 しかし、トヨタに限ったことではないと思いますよ。 ランドローバー ディフェンダーもすごいと思いますよ。 世界中の砂漠からジャングルまで走ってますからね。

質問者が納得買取店との売買契約が完了した時点で、貴方の責任はなくなります。 もし車両引渡し後に不具合があったとしても、それのチェックをしない買取店側に責任があります。 車両の程度は判断が難しく、買取店にも当然リスクがあります。いつ故障するか分からない車両を買取るわけですから。 それを前提に買取り金額を査定しているはずです。 次の所有者に車両が渡った後に不具合がでた場合は、その所有者と販売店の問題となります。 ただし、貴方が不具合箇所を「故意に隠ぺい」し、車両を売った場合は、違法になる場合があります。 買取店と書面...

質問者が納得以前、先代のアコードワゴンに乗っておりました。 スタンバイ式の4WDなので常時4駆の車に比べ一瞬滑った後4WDになる感じで それまで乗っていたハイラックスサーフと比べ違和感がありましたが 走行自体には問題なしです。なにせスタンバイ式の四駆にかかわらず燃費が良いのが助かります。 今はフィールダーの四駆ですがいつ四駆に切り替わったか分からない位です。 タイヤの性能向上もあり真冬の峠越えも全く心配ありません。 出来れば四駆時にインジケーターが点灯するなどしたら分かりやすいのですが。

質問者が納得中古車での、どちらが好いでしょうか？と言う質問が一番難しい♪ 之は人間の異性に対する一目惚れみたいなもので、此方が好いですよと、言っても他車に乗ると自分の 思い入れの強い方が、何れは良くなってしまうものです。 新車であれば、価格や用途に因って、他人でも選ぶ事は可能でしょうが、維持費やトラブル迄を想定すると だれも、正解はありませんよ。 私見ですが、ボルボは決して悪い車ではないが、只輸入車で有る事、部品代や整備面は大丈夫か？ サ-フは大きいし、重いし、燃費は？、やはり自分で使用目的と、最初に言った思い入れ...

質問者が納得　耐久性は、各メーカー共に同じようなものではないでしょうか。全ての部品をトヨタが製作しているわけではないですからね。。。 電装部品はデンソー、懸架装置はアイシン・カヤバ、オーディオは富士通・松下等ですね。。。 　外国製の車は、部品等のパフォーマンスを最大限に使って走行します。国産車は、安全マージンをとって、８０％くらいのパフォーマンスで走行します。だから、耐久性はある。 車は機械なので、壊れてあたりまえ！という外国の考え。 高い買い物だから、壊れてもらっては困る！という日本人の考え。 というような事を聞い...

質問者が納得ハイラックスサーフってなくなってたんですね。2009年が最終のようです。プラドも２７００ｃｃが主流じゃないでしょうか！スズキエスクードはどうでしょうか？

質問者が納得車を輸入する際の書類に種類があり『バン』『ワゴン』『マルチ』と３種類あります。だいたいはマルチで輸入しますからこの場合は１ナンバーまたは３ナンバーのどちらでも国内登録出来ます。どちらが得かというと俺は３ナンバーをおすすめします。目先の自動車税は高いかもしれませんが自動車保険が３ナンバーの方が安いと思います。３ナンバーの自動車保険は年令条件や今までの等級引き継ぎが可能です。１ナンバーの自動車保険は年令条件がまったくなくて高額な割の合わない保険料です。また並行輸入であっても３ナンバーなら最初の車検まで登録から３...

質問者が納得年間の税金だけなら1、2万しか変わらないよ 税金の参考↓ http://t-kondo.aeris.jp/kog/kcost.html 因みに 税金、駐車場代、ガソリン代…このほかに任意保険も入らなきゃ 自分も1９のとき車買ったけど、（新車でEP91 込み込み150くらい） んで保険が年21、2、万だったきがしました。（車両保険含む） 当然車もローンで買うとなるとそれも月々考えないとだめだよね。 当時は月6、7万が車維持費？として消えていきました。 寮に住んでいたから何とか払えたけど、一人暮らしを考え...

質問者が納得私も、あなたと同じことをしたくて、ごく最近オークションで後期バンパー一式を落札し、塗装し直しもあったので、取り付け交換作業と塗装を地元のディーラーに全てお任せで取り付けていただきました。（足らない部品があれば全て発注する形で） 前期と後期では、バンパー本体を支持するステー取り付けボルトの穴は問題なく合うので取り付けは可能ですが、バンパー両サイドの揺れ止めステーの形状と取り付け位置が若干違うので、その部分の加工が必要です。 私の場合は、ディーラーの方で後期のステー（車体側についている部分）を取り寄せし溶接加工...