ハイラックス の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得四駆と一言で言っても、方向性の違う車種だと思うのですが 悪路走破性という点で言えば、ランクルやパジェロなどといった車に、ムラーノや、その他ハリアーやヴァンガードなどは太刀打ち出来ないのでは？と思います 目指すところがきっと違います

質問者が納得毎度様です 普通は８万くらいでないでしょうか？ オイラはディーラーでは門前払いされそうなクルマなので 自分で陸運局に持って行き検査してもらってます 皆さん親切でオススメです ただ平日しか営業してないので有休取らないとダメですが・・・

質問者が納得アルデオ→3S-FのD４ｴﾝｼﾞﾝですかね？ 恐らく実用燃費は9～12kmといったとこでしょうか まぁ…それと同等となるとかなり厳しいかもしれませんが… サーフなどは重量車でもありますからね 予算を考慮して。 サーフ(185)､プラド(95)→同じｴﾝｼﾞﾝ登載でもサーフが軽いです。その差200k近くあります。その分燃費にも影響はあります。 185の2700サーフに乗っていましたが､7～8k位の燃費でした。親父の車､飛ばし屋な親父でしたが。 それくらい伸びてくれればいいと思いますよ 燃費を犠牲にしても､低...

質問者が納得トヨタ店で扱っていました。クラウン、アリオン、ランクルの販売店です。

質問者が納得その年式のｸﾗｳﾝﾜｺﾞﾝﾃﾞｨｰｾﾞﾙはｵｽｽﾒありません。まず肝心なｴﾝｼﾞﾝがよくありません。 ｻｰﾌの場合は年式によります。ｴﾝｼﾞﾝ型式2Lの車両は間違いなく買ってはいけません。燃費はともかく非力、低耐久性です。必ず1KZｴﾝｼﾞﾝを購入しましょう。ただｻｰﾌの場合はﾎﾞﾃﾞｨｰや下周りの腐食に要注意です。 ｸﾗｳﾝﾜｺﾞﾝは1JZｴﾝｼﾞﾝのﾛｲﾔﾙｻﾙｰﾝGがｵｽｽﾒです。

質問者が納得ディーラーでも外注の専門業者に出しますので、知人紹介だとクレームが出た時に言いにくかったり知人との関係がまｚすくなったりすることも考えられるので、ディーラーのほうがよいのでは？

質問者が納得サーフはラシーンと比べて、ATですし、排気量が大きい上、ボディサイズにもゆとりがありますから、どちらかといえばサーフになるでしょうが、どちらもかなり年式が古いのではじめての愛車としては正直どうかと思います。 大きいといっても、オーバーフェンダーや背負いタイヤなどの外装品を除いた実質寸法は５ナンバーサイズですから、初めて買う愛車として取り回しに困ることは無いです。実際、僕も免許取立てで乗り回していました。 ラシーンは知りませんが、サーフは車としての出来は、他の方が言われるほどいいものではなかったかなー。 ...

質問者が納得130後期のグリルからトヨタマークを外しても、楕円系の台座は残ってしまいます。 前期グリルを移植しようにも、クルマ屋さんのおっしゃる通り、グリル形状が違うので結構な加工が必要となります。 前期は規格角型ヘッドランプに対し後期は異型ヘッドランプですし…。（写真参照） 思い切って社外製品のグリルに『TOYOTA』エンブレムを貼り付けてみては…？

質問者が納得http://minkara.carview.co.jp/userid/18008/car/252285/713510/note.aspx