Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ホイール"4 件の検索結果
"ホイール" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得８ナンバーだから何でもＯＫって訳ではありません、許容荷重を
満たさなければなりません。
積載はありませんので、前後の空車時の軸重と乗車定員分
の計算になります。
上記内容では定員の５名分の人がどの
位置に着座するか不明なので正確な返答は出来ませんが、
定員の５名分が例えば前・後軸に全て乗っかる（実際にはありえませんが）
と、マージンを取った回答をしますと。
前軸800+（５５×５）=1075ｋｇ
後軸700+（５５×５）=975ｋｇ
ですから、指数９１のタイヤは一本あたりの許容荷重が615ｋｇ
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4625日前view33
全般
質問者が納得ﾊｲﾗｯｸｽﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟは5/114.3です。
ﾊﾌﾞ径は忘れちゃいましたね。
ただ、ﾊﾌﾞ高が高いので装着できるﾎｲｰﾙは少ないです。
100系ﾊｲｴｰｽﾜｺﾞﾝ2WD用と共用できますよ。
4720日前view21
全般
質問者が納得どのような車の状態で新規１ナンバーを取得したかです
ホイールは基本的にJWL-T規格もしくは鉄でないとダメです
マル指(ディーラー車検も)でも基本､検査ラインでは見通す程度ですが､受け入れ検査の時点でNGくらいます。当然その時点で謄本にて登録状況(貨物、乗用)も確認しますのでその辺りは確認しています
陸事ユーザーも同じくです
タイヤに関してはﾗｲﾄﾄﾗｯｸ(LT)やPR(ﾌﾟﾗｲﾚｰﾃｨﾝｸﾞ)がなくとも､一定の荷重指数(タイヤサイズ表記の末の数値)を充たしていれば問題ありません
この手の車用の多くは荷...
4797日前view32
全般
質問者が納得車を輸入する際の書類に種類があり『バン』『ワゴン』『マルチ』と３種類あります。だいたいはマルチで輸入しますからこの場合は１ナンバーまたは３ナンバーのどちらでも国内登録出来ます。どちらが得かというと俺は３ナンバーをおすすめします。目先の自動車税は高いかもしれませんが自動車保険が３ナンバーの方が安いと思います。３ナンバーの自動車保険は年令条件や今までの等級引き継ぎが可能です。１ナンバーの自動車保険は年令条件がまったくなくて高額な割の合わない保険料です。また並行輸入であっても３ナンバーなら最初の車検まで登録から３...
4946日前view26
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