ハイラックス
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"中古"21 件の検索結果
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質問者が納得私も同じことを考えて1年くらいもんもんとしてた時期がありました。 以前ユーコンに乗っていました。同時にテラノも持っていました。 私もボードはシーズン20回、夏はジェットスキーをするので砂浜をけん引もするのですが、 結局テラノ1台ですべてまかなえることに気づき、ユーコンは処分しました。 さらに今は、ジェットのけん引は友人のアメ4軍団にお願いして、私はフォレスターに乗り換えました。 とにかく雪道がラクでボードはかなり行きやすくなりました。。。 ユーコンもテラノも雪道は重たくて結構気を使っていたんですが。 ...
4686日前view28
全般
 
質問者が納得初心者にはどっちも勿体ないと思いますが(^^ゞ サーフの方がいいと思います 14万キロならまだまだ走れますし、大きい車幅に慣れとけば小さい車に乗っても楽ですからね 初めから軽だと普通のセダンに乗った時に慌ててしまいます ただ、ぶつけること前提ですよ
4749日前view22
全般
 
質問者が納得査定では年式は非常に重要なものなので 確認されることをお勧めします。 車検証で「初年度登録」欄の、年部分が 年式となります。 そして、中古車の相場は日々変動しますし 加点・減点評価も各車両で全く異なります。 よって、一概にあなたの車はいくらくらい・・・と 評価するのは、現車を見ない限り厳しいです。 ・・・と、できない理由を述べても、ここで質問されている ことに全く役立ちませんので、参考になりそうなページを 掲載しておきますね。 トヨタのホームページです。 相場表が確認できますので、ご自身の車両を見たうえ...
4759日前view20
全般
 
質問者が納得下記が中古車相場の参考となるのではないでしょうか。 http://www.carsensorlab.net/souba/toyota/hilux_surf/ ちなみに、トヨタでの下取り参考価格は下記をご参照ください。 http://toyota.jp/service/tradein/dc/result
4770日前view16
全般
 
質問者が納得日産サファリ もしくは、いすゞのビッグホーンをお薦めします 条件を拝見すると 走破性とスポーティー さらに居住性と耐久性。それぞれを加味したいと言うことならビッグホーンかなと まずエンジン なんと言ってもいすゞのディーゼルは名機です 普通車(非貨物)としては影が薄いですが、トラックのエンジンとしては世界中でも名を馳せるいすゞディーゼルですから、耐久性はワケが違います。 ミッション関連もエルフの生き写し。オートマならアイシン製ゆえにトヨタと同等の信頼性は保障されています 分厚い鉄板に、7層...
4782日前view22
全般
 
質問者が納得韓国車のCM作り。。。
4839日前view14
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質問者が納得推測ですが、ディーラーは指定または認証工場ですので、違法改造車両の整備は出来ない事になっています。 もし、違法改造車を整備した場合は指定や認証取り消しになる恐れがあるからです。 質問者様のケースでは、リフトアップしているため公認である証明が欲しかったのではないかと思います。 いずれにしましても、改造車は公認車両であれディーラーより一般の整備工場へ依頼された方が二度手間にならなくて済みます
4841日前view32
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質問者が納得まずは、月収5万円で150万円の貯金が出来た事は素晴らしいです。 かなりの節約をした事でしょう。今まで何も使わなかったのか不思議なくらいです(汗) で、車の維持ですが・・・ 現実的に考えて、不可能と言わせて下さい。無理です(汗) そのクラスの年間維持費はと言うと、およその概算ですが60万~80万と考えます。使用頻度や保険料率等、人によって大きく変わるので、この範囲に該当しない可能性も大です。 月5万の収入で5,000円が携帯。実質45,000円に満たないはず(汗)この事から車の維持は不可能という答えとな...
4877日前view27
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質問者が納得他国からやっかまれるほど、日本のモノづくりは優れている!と言う事ですよね。だって、新車なら3年も車検せずに乗れるんですよ!世界のどこの国にそんな品質の車が作れる国がありますか!?って事ですよね・・・。私も、車先進国のやっかみとしかこの一連の騒動は思えません。
5388日前view14
全般
 
質問者が納得サーフは初心者には、ちとデカ過ぎると思います。維持費も高くあまりおすすめしません。釣りだけならフォレスターかな、乗り心地も悪くないと思います。
4885日前view19

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