ハリアー
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"販売"8 件の検索結果
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質問者が納得設計者です。 退社しましたが、ちょこっと携わりました。外車でもオーバルはあるのですが、日本のメーカーはなかなか作れると言ってくれなかった様です。 ってなわけでマフラーカッターで対応するしかないでしょうね。 しかもハリアーは出口が1つ。Fは4つ。 ダミーでつけとくしかないと思います。 あとはオーダーメイドですが、1本を枝分かれさせることは非常に困難です。流体力学を無視した作りとなるので音がどうなるでしょうね。
4352日前view196
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質問者が納得車検に62万・・・あり得ない価格です。 まあ経験上ディーラーでの交換は約半分は工賃だと思いますので、ディラーでミッションの リビルト品等々買うとするとそんな金額になるのかもしれませんが・・・。 オイルがボトボト漏れているようでなければ、スチーム洗浄なんかで車検時には ごまかす事は出来るでしょう。 シャフトブーツは破れていると車検はNGですが、これは数千円ですし、 オイル漏れはパッキン類の交換でとりあえず凌げると思いますが、状態も分かりませんし 根本的解決ではありませんので、あくまでも”とりあえず”です。...
5677日前view108
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質問者が納得私自身もレガシィ(H18年)を下取りせず、買取店にて売買しました。 ●バーさんが一番の高値で買い取っていただきました。 回った順番は、●ップル→●ーセブン→ラビッ●→●バーさんと回りました。 初めの3店舗までですと、ラビッ●さんが高値でした。 ラビッ●さんの提示額より上乗せした希望金額を言ったら、●バーさんが即決であれば買取すとということで売買決めました。 それぞれ私自身の感想をいうと ●ップル→まあまあで提示金額には自信マンマンでした ●ーセブン→●ップルさん提示金額に疑問をもったり、車の批判をする ...
4960日前view37
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質問者が納得11万kmという過走行であっても、このような保証を付けるという意味は、余り故障の可能性である箇所が無いという証です。 外車に慣れていたなら、大凡免疫はあると思いますが、外車とは違い今時の国産車はほとんど故障はありません。 消耗品を除外した部品の交換は、いくつかありますが、余り細かいので省略します。 55000はしかるべき(消耗)部品の交換に回した方がイイと思います。
3009日前view25
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質問者が納得- 追記 - まだ、“150万が妥当です”などという回答者が いますが、計算方法にも言い分にも根拠がありません。 この回答者は >7年で査定0として。 これは“法定耐用年数”と“償却”のことでしょうか? であるなら、普通自動車は6年、軽自動車は4年です。 そして、償却と査定はまったく別の思考で捉えるべきことです。 この回答者の根拠のない計算方法であれば どのような中古車も価格設定にムリを生じてしまいます。 中古車は一物一価な特定商品です。 価格設定の根拠は、基本査定、流通価格などを鑑み その車両...
4608日前view49
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質問者が納得19年式で、純正の黒のハリアーであれば、色番号が202のブラックです。 ボンネットの一番奥手にある車体番号などがかかれたプレートに、刻印されています。見てみてください。
4610日前view152
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質問者が納得標準装備で付いている物がないと最低で減額対象です。 ディーラーオプションの物は付いていても、それほど査定には関係ありません。 ・カップホルダーの灰皿はあってもなくても関係ないと思います。 ・荷室のトノカバーは減点対象です。 ・コンソールの小物入れは、ディーラーオプションなら関係ありませんが、標準装備の物はダメです。
4618日前view54
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質問者が納得部品は心配しなくても大丈夫です。新品部品に限らず、ハリアーならタマ数が多いので、リビルド品や中古品も見つかりやすいでしょう。デザインが好きとかは別として、メリットは、大幅値引きを引き出せる可能性がある・熟成されているので、初期トラブルの恐れが少ない等です。デメリットは、基本設計が古いので装備が劣る(スマートキーが無い、4AT等)・在庫のみだと好きなメーカーオプションが付けられない・売るときに安くなる恐れがある等だと思います。私は、今は無き350に乗っていますが、ハリアーは日本以外レクサス販売の車だったので値...
4327日前view206
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