Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"トヨタ"20 - 30 件目を表示
"トヨタ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得車検に６２万・・・あり得ない価格です。
まあ経験上ディーラーでの交換は約半分は工賃だと思いますので、ディラーでミッションの
リビルト品等々買うとするとそんな金額になるのかもしれませんが・・・。
オイルがボトボト漏れているようでなければ、スチーム洗浄なんかで車検時には
ごまかす事は出来るでしょう。
シャフトブーツは破れていると車検はＮＧですが、これは数千円ですし、
オイル漏れはパッキン類の交換でとりあえず凌げると思いますが、状態も分かりませんし
根本的解決ではありませんので、あくまでも”とりあえず”です。...
5608日前view108
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質問者が納得元車屋ですが…残価設定ローンは、据え置かれた残価分にもしっかり金利が掛かっています。ですので通常のローンよりは長期間、貸付元本を確保することが出来…結果的に購入者はたくさんのお金をローン会社に支払います。ざっくり言うと…支払いトータル期間の金利で儲かるように設定されているのが残価設定ローン、どっかの時点で残債が車の価値より小さくなるまでの期間の金利で儲かるのが通常のローンというイメージです。
3592日前view102
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質問者が納得一応ですが軽４も車庫証明が必要区域がありますのでもし入っていなければ大丈夫だと思います。こちらはまだ北海道の田舎の方なので強制ではなく任意で車庫証明が必要なだけなので今に乗り換えるときに軽自動車協会にそのままで名義変更出来ているので大丈夫だと思います。
4480日前view91
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質問者が納得購入店（他のトヨタ系でも可能ではある）かトヨタファイナンスに連絡すれば手に入ります。 前者はその場でプリント、後者はFAXになります。
4488日前view111
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質問者が納得その乗り心地の悪いって表現が曖昧なんですよ
ただ悪いってだけではどういう風にしたいのか判断が出来ません
一般的に「ゴツゴツ感」や「フワフワ感」では対処の仕方がまったく違います
ダウンサス入れてゴツゴツする感じが増えてそれが嫌なら
もうどうにもなりません、TRDに入れ替えてもスポーツ方向にふってあるので
どうしてもゴツゴツ感は出ます
純正ショックとダウンサスだけの組み合わせは最悪で
フワフワ感とゴツゴツ感が同時に襲ってくるので、バネに見合った減衰を選ぶ必要があります
TRDに入れ替えても現在...
4493日前view999
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質問者が納得難しいですね。普通にいったらリアのブレーキパットなのですが、タイヤ外した時に気付くと思います。ハリアーって確か後ろパットですよね？笑 その交換した業者が何処まで詳しいのか分からないですが何でサイドブレーキなんでしようね？タイヤの回転数に合わせてと書いてあるのでバックプレートがブレーキディスクに擦ってないですかね？
4494日前view946
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質問者が納得どっちもタイヤサイズが小さいです。ホイールのリム幅やインセットは大丈夫。20インチなら245/40扁平はないとダメです
4494日前view139
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質問者が納得１１万kmという過走行であっても、このような保証を付けるという意味は、余り故障の可能性である箇所が無いという証です。
外車に慣れていたなら、大凡免疫はあると思いますが、外車とは違い今時の国産車はほとんど故障はありません。
消耗品を除外した部品の交換は、いくつかありますが、余り細かいので省略します。
55000はしかるべき（消耗）部品の交換に回した方がイイと思います。
2940日前view25
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質問者が納得一番わかりやすいのは、フロントバンパー（特にフォグランプの形）だと思います。ハイブリッドは丸、それ以外は四角です。後は、グリルも違うし、ブレーキランプもハイブリッドはLEDになります。
4503日前view69
