ハリアー
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"ご意見"6 件の検索結果
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質問者が納得1.トヨタのSUV(ランクルも含めて)リセールは高いですよ。ガリバー等に確認されたし。 2.末期モデルで34万とは・・・ 50万は狙いましょう。 3.1の理由から残価設定型ローンは割り損でしょう。(ハリアーの場合) 4.純正マルチを勧めます。 5.個人的な好みは3ツーリング。(この場合残価設定型を勧めます)
5263日前view25
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質問者が納得新型ハリアーのハイブリッドは、E-fourと言って、前後車輪にそれぞれモーターがあるタイプです。つまりなんちゃって4WDと言うことです。普通の4WDより走行性能はよくないですが、スリップ防止とはちゃんとしますし、燃費が良いです。 ハイブリッドは燃費が売りなので、燃費の悪い4WDを避けたのでしょう。
3716日前view88
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質問者が納得- 追記 - まだ、“150万が妥当です”などという回答者が いますが、計算方法にも言い分にも根拠がありません。 この回答者は >7年で査定0として。 これは“法定耐用年数”と“償却”のことでしょうか? であるなら、普通自動車は6年、軽自動車は4年です。 そして、償却と査定はまったく別の思考で捉えるべきことです。 この回答者の根拠のない計算方法であれば どのような中古車も価格設定にムリを生じてしまいます。 中古車は一物一価な特定商品です。 価格設定の根拠は、基本査定、流通価格などを鑑み その車両...
4513日前view49
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質問者が納得同じハリアーでミラー一体型ETCついてます。 嵩張らないし見栄えもEので文句無しです。カード挿入口に蓋が着いてて蓋を開けないとカードを入れられな構造ですしアンテナもミラーと一緒にくっついてるのでパット見ETC付きだとわからないのでなかなかEですよ。当然ナビ連動です。 自分は新車で購入した時に成約記念で工賃共にタダでつけてもらいました。
5614日前view6
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質問者が納得まず、はじめに。 プレミアムカーをご所望のようですが、プレミアムの意味が「ステイタス」であれば、型遅れの時点で失格です。ですので、私はプレミアムを「高品質」「上質」と解釈して回答します。 ①のレクサスGSがCPOであれば、迷わず①を選択。 どこぞの流通経路が怪しいGSなのであれば、選択肢に該当無しです。 理由は、 ①CPOであれば、12品目の部品交換と90項目の点検が強制的に実施されるので、型落ちを気にしなければ品質は選択肢の中で一番高いです。入手後の維持費も、2年間のメンテパックが付随するので気にする...
2976日前view17
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質問者が納得サイズは同じなので性能ランクの上(95)の方がいいです。ただしあまりにも乗らないので結局はバッテリー上がってしまいます。やはり盗難防止装置が電気喰います。バッテリーを長持ちさせたいならもう少し乗られるかバッテリー充電器での充電をオススメします。
4641日前view43
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