ハリアー 自分の解決方法

質問者が納得ユーザー車検で検索してください、山ほど情報があります。

質問者が納得車検に６２万・・・あり得ない価格です。 まあ経験上ディーラーでの交換は約半分は工賃だと思いますので、ディラーでミッションの リビルト品等々買うとするとそんな金額になるのかもしれませんが・・・。 オイルがボトボト漏れているようでなければ、スチーム洗浄なんかで車検時には ごまかす事は出来るでしょう。 シャフトブーツは破れていると車検はＮＧですが、これは数千円ですし、 オイル漏れはパッキン類の交換でとりあえず凌げると思いますが、状態も分かりませんし 根本的解決ではありませんので、あくまでも”とりあえず”です。...

質問者が納得私自身もレガシィ(Ｈ１８年)を下取りせず、買取店にて売買しました。 ●バーさんが一番の高値で買い取っていただきました。 回った順番は、●ップル→●ーセブン→ラビッ●→●バーさんと回りました。 初めの３店舗までですと、ラビッ●さんが高値でした。 ラビッ●さんの提示額より上乗せした希望金額を言ったら、●バーさんが即決であれば買取すとということで売買決めました。 それぞれ私自身の感想をいうと ●ップル→まあまあで提示金額には自信マンマンでした ●ーセブン→●ップルさん提示金額に疑問をもったり、車の批判をする ...

質問者が納得１１万kmという過走行であっても、このような保証を付けるという意味は、余り故障の可能性である箇所が無いという証です。 外車に慣れていたなら、大凡免疫はあると思いますが、外車とは違い今時の国産車はほとんど故障はありません。 消耗品を除外した部品の交換は、いくつかありますが、余り細かいので省略します。 55000はしかるべき（消耗）部品の交換に回した方がイイと思います。

質問者が納得- 追記 - まだ、“１５０万が妥当です”などという回答者が いますが、計算方法にも言い分にも根拠がありません。 この回答者は ＞７年で査定０として。 これは“法定耐用年数”と“償却”のことでしょうか？ であるなら、普通自動車は6年、軽自動車は4年です。 そして、償却と査定はまったく別の思考で捉えるべきことです。 この回答者の根拠のない計算方法であれば どのような中古車も価格設定にムリを生じてしまいます。 中古車は一物一価な特定商品です。 価格設定の根拠は、基本査定、流通価格などを鑑み その車両...

質問者が納得八木澤さんという方が自作品を販売されているサイトがあります。その中にキュン キュンと鳴るアンサーバックキットがあったと思います。参考になるかどうかわかりませんが。他にもいろんな自作品を販売しておられるので、一度覗いてみてはいかがでしょうか。 八木澤Ｗｅｂで検索したら辿り着きますよ！

質問者が納得ハリアーAirｓ3.5ユーザーです。 私は３年前に買ったのですが基本的に社外のエクリプスとおなじです。 製作が同じ富士通テンだからです。 ただし、純正は低価格にする為なのか後から買った車なのにそれまで使っていたエクリプスの方が機能充実、モニターも綺麗でした。 ただ、いくつか決定的な判断材料になるかもしれない事柄があります。 ・P席サイドビューモニター ・フロントモニター ・バックビュウモニター ・Gbook などが使用できるのは純正のみだそうです。 価格は３５万円だったかと思います。

質問者が納得個人的に、ハリアーが値減り、故障が少なくお薦めです。CR-Vはボディ剛性、トルクの面で劣ります。ムラーノは、思われている通り、値下がりが早いです。3車試乗されましたか？試乗すれば車の良し悪しは分ると思います。