ハリアー ハイブリッド プリウスの解決方法

質問者が納得燃費を稼ぐためではなく加速をよくするためですから・・・。

質問者が納得今年はトヨタがプリウス発売１０周年記念だったから、プリウスが賞品なのでは？

質問者が納得プリウス、レクサス、ハリアー、アルファードのハイブリッドシステムは基本的には同じようなもの＝THSシステムです。 モーターが２つあってひとつを動力軸につなぎ主に駆動用モーターとして使い、 もうひとつのモーターの回転数でエンジンと車輪のギア比を変えるいわゆる電気CVTとなっています。 これによって車輪の速度に関係なくエンジンの回転数を選択することができます。 ですからエンジンを効率の良いところで回して、場合によってはエンジンを止めて走って燃費を稼ごうという車です。 北米専用モデルですが量産中のフォードのエス...

質問者が納得ハイブリッド車しかない車種 トヨタ・プリウス ラインナップにハイブリッド車もある車種 トヨタ・エスティマ,アルファード トヨタ・ハリアー,クルーガー トヨタ・レクサスGS450ｈ トヨタ・カムリ（アメリカのみ） ホンダ・シビック フォード・エクスプローラー（アメリカメーカー初） ヒュンダイ・HB（韓国メーカー初） ダイハツ・ハイゼットカーゴ ハイブリッド(軽初の軽商用ハイブリッド車) 日産アルティマハイブリッド（アメリカの一部の州のみ 2007年2月から） その他準ハイブリッドとしてクラウン（マイルドハ...

質問者が納得まあ、確かにご指摘のとおりですよね！環境にやさしいんなら、そんなにでかい車を作らない。が一番簡単ですが！でもね、勘違いしているひと多いから 金持ち＝いい車に乗る（当然いい車＝価格の高いで、決してイイ車じゃない場合多いけど！）

質問者が納得お馬鹿な、どこかの知事がディーゼルエンジンを毛嫌いした結果、 日本では肩身の狭い思いをしている、ディーゼルエンジンですが ヨーロッパでは、燃費が良くCO2の排出が少ない、環境にやさしい エンジンとして、新車販売される半数がディーゼルエンジンです。 日本のメーカーも、ヨーロッパに輸出する車にはディーゼルエンジンを 搭載してますし、ベンツ、BMWもしかりです。 ベンツは日本市場にも、ディーゼルを投入すると言ってます。 しかし、ハイブリッドもスーパークリーンディーゼルも化石燃料を燃やし CO2を排出しますので、ベ...

質問者が納得購入ポイントを①燃費②車両価格③子供使用 これらを重視したトヨタ車とするならば、シエンタやラクティスしかありませんね…(消去法から考えて) ①や②だけなら、プリウスでしょうが、③を考えるならプリウスはヤメた方がいいです。まだ産まれてないってことは…赤ちゃんにはチャイルドシートが必要になります。当然、後部座席に取り付けだと思いますが、プリウスの車内高だと、赤ちゃんの乗せ降ろし時に、大人が頭をぶつけます。チャイルドシートがいらない小学生位なら問題ないですが…私の経験談です。

質問者が納得私ならクリーンディーゼルの車がいいですね。ハイブリッドや電気自動車は都会で乗るなら良いと思います。 三菱の電気自動車なんてとんでもない田舎の山の中などでは電池切れが怖くて乗れませんね。 馬力があって荷物を積んで悪路でも走れる車が欲しいので、ディーゼル以外になさそうです。

質問者が納得結論から先に書くと、値段に見合う燃費は出ないと思います。 新型プリウスは、ホンダのインサイトの影響があって、値段を当初の予定より下げました。 もし、インサイトが無ければ、２５０万円から２８０万円くらいになっていたと想像できます。 トヨタの値段の設定の法則からいって、１８００ｃｃの車の値段は、１８０万円です。（ＦＦの場合） プリウスの２０５万円は、２５万円アップですので、燃費で回収可能です。 それに、プリウスの場合、車両の大きさを超えて、最高の燃費が出る車になっています。 軽自動車より、燃費がいい。 しかし...