パッソ
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パッソ スライドドアの解決方法

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"スライドドア"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得4ATとはエンジンではなく、4速オートマチックトランスミッションのことです。要は有段変速機。CVTは無段変速機です。細かく説明すると長くなるので、かなりざっくり言うとCVTの方が燃費がよく、変速ショックもないミッションです。 で、パッソセッテとフリードですが、エンジンは燃費も含め、間違いなくフリードの方がいいです。というか、車の出来きもフリードの方がだいぶ上手ですね。いざというとき7人乗せるにしてもフリードの方がアクセスしやすいです。私なら高くてもフリードを買いますが、実際に車を見て気に入った方を選んで...
4677日前view41
全般
 
質問者が納得奥さんがパレット乗っててたまに運転することあります。 また、パッソもレンタカーで乗ったことがありますので、コメント書きます。 まず実用性としてはパレット。 スライドドアは使い勝手が良く、足腰不自由な方でも乗り降りは楽です。 また税金も安いし、維持費も安いのが利点。 遠出しないのなら十分。装備も多彩なので文句はない。 パッソの場合は、横幅はパレットより広いが後部座席はパレットより狭い。 また乗り降りに関しては車体が低いせいもあり、少し難。 病院送迎用としては不向き。 坂道では正直 660の軽と1000のパ...
4703日前view27
全般
 
質問者が納得安全性などを考えると軽は止めた方が良いかもしれません。でかくて重くなりすぎた軽自動車はターボを付けないとまともに走らなくなっています。ターボを着けることでコンパクトカーと変わらぬ価格で燃費も決して良くありません。 コンパクトカーの中でも飛びぬけて実用の燃費や広さなどの使い勝手のよいのがフィットです。 上手く走れば20kくらいはのびますから、下手な軽より遥かに低燃費で、かなりの距離を走る人なら税金の差額を超える経済性も不可能ではありません。 どうしても価格的に無理ならフィットの中古車でも出物は沢山ありま...
5617日前view6
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