パッソ フィットの解決方法

質問者が納得車は趣味の世界だと思います。 カバンでも服でも同じような形でも安い物から高い物まであるように、選ぶのは自分ですからね。 設計が古いといっても、コンパクトカーでは４速ＡＴであれば十分です。 実感するのは、ＡＴかＣＶＴの差ぐらいではないでしょうか？ 個人的にはＡＴの方が好きなので、逆にＣＶＴじゃなくて嬉しいですが。 ちなみに高級車やハイパワーの車は全てＡＴ（６速・７速とかですが…）です。 うちには、ベリーサ・フィット・キューブがありますが、内装の質感・外観のたたずまいではベリーサが断トツですね。 グレード...

質問者が納得一長一短ありますね。たしかに。 装備の方で考えてみましょう。 問題はディスチャージとオートエアコン。これが難しい。 予算内でこれを備えるのは ホンダフィット１３Ｌ http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/13l/ ディスチャージを諦めればフィット・ハイブリッドもいけます http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/hybrid/ 下取りはハイブリッドだけに多分いいであろうと予想します。 操縦性ではスズキスイフトおすす...

質問者が納得安全性などを考えると軽は止めた方が良いかもしれません。でかくて重くなりすぎた軽自動車はターボを付けないとまともに走らなくなっています。ターボを着けることでコンパクトカーと変わらぬ価格で燃費も決して良くありません。 コンパクトカーの中でも飛びぬけて実用の燃費や広さなどの使い勝手のよいのがフィットです。 上手く走れば20kくらいはのびますから、下手な軽より遥かに低燃費で、かなりの距離を走る人なら税金の差額を超える経済性も不可能ではありません。 どうしても価格的に無理ならフィットの中古車でも出物は沢山ありま...