パッソセッテ トヨタの解決方法

質問者が納得どちらもブーン/パッソのボディを替えただけの車ですから、メーターパネルが共通なのはむしろ自然です。

質問者が納得私ならプリウスにしますかね。 質問者様の文面から見てこう判断しました。 ①決定的な理由がないのに、買い替えを考えているということは、新しい車が少なからず欲しい。 →車検といういい機会なので、新しいのを買う ②ランニングコストを気にしている ブレイドは２．４Ｌでしたっけ。。 →エコカーが絶対的に有利 ③ブレイドの手狭さに困ってる感じがそこまでないけど、できればある程度の広さが欲しい →広さの優先度が低いので、燃費の悪いミニバンにする理由はない、かといってコンパクトカーは狭い ④走行性能は問題ない →２．４の...

質問者が納得10年乗るということは新車or２,3年落ちの中古車ですよね？ でしたら1500ccクラスの7人乗りでは ・シエンタ ・パッソセッテ ・ブーンルミナス(パッソセッテと同じです。ダイハツで売ってます) ・フリード ぐらいになります。少し前ならホンダにモビリオがあったんですが、今はフリードになりました。 1500ccまででそこそこ広い車(5人乗り)なら 【トヨタ】 ・カローラルミオン ・bB ・ラクティス ・オーリス 【ホンダ】 ・フィットシャトル 【日産】 ・キューブ ・ノート なんかがあります。 >...

質問者が納得その中だとシエンタがお勧めです！ ファミリー向け、子供を持つ奥様向けに作られていますので、収納が多いとかシートアレンジも多くていろいろ便利ですよ！ あと、小さいお子さんだと隣の車にドアをぶつけてしまう可能性もあるのでスライドドアがいいと思います。 ラクティスは後ろが見づらいのとタイヤのサイズが特殊で高いです。

質問者が納得ﾄﾖﾀでﾊﾟｯｿｾｯﾃｸﾗｽなら、ｼｴﾝﾀ(ｶﾛｰﾗ店)はどうでしょうか？ 基本設計は古いですが、両側ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱですし、ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝもCVTなのでｾｯﾃより燃費は良いですよ。 もう少しﾃﾞｶくても大丈夫ならｱｲｼｽ(ﾄﾖﾀ店) ﾎﾝﾀﾞならﾌﾘｰﾄﾞ ｽｽﾞｷならｿﾘｵという選択肢もｱﾘだと思います。

質問者が納得フリードは、ホンダ社だけあって内装は安っぽいですがそれを上回る外装でしょう。３列目はどの道、このクラスでは常時余裕を持って乗るのは不可能ですから。それに何時でも７人以上乗車なんて普通有り得ないですよ。 実際、フリードとパッソセッテの２列目に試乗した経験がありますが、２列目の乗車は１００％パッソセッテの方が乗りごごちは、GOOです。 あと売れ筋は２ＷＤになるので、燃費がフリードがパッソセッテを上回っているからでしょう。 因みに４ＷＤはパッソセッテの方が燃費は良いです。 ４ＷＤを購入される場合はパッソセッテの方...

質問者が納得まず、しないでしょうね。全く売れていない車ですから。 減税対象車でもないし、5月には、シエンタが、マイナーチェンジという形で、でますよ。 シエンタは、角ばった顔のタイプがグレード追加で出てきます。 パッソセッテは、廃番になるとおもいます。

質問者が納得こういう感じのデザインが好きなのでしょうか? 【パッソセッテの方がいいと思うところ】 法的に7人乗れる(相当キツキツですが)。4人なら広々乗れ荷物もたくさん積める。サイドエアバッグ、横滑り防止装置、2列目中央ヘッドレストといった安全装備の設定がある。 【ノートの方がいいと思うところ】 値段が安い。燃費が良い。加速が良い。取り回しが良い。全高的に駐車場を選ばない。 >>abbe0408様

質問者が納得後５万円はいけますね。 やはり他社の見積書が欲しい所です。 車両本体が安くて利益率が無いんですょ。こんな感じで値引きを渋ってきます。車両本体が安いのは車の付加価値が低いからですょ。スライドドアでもないＣＶＴでもないし、設計も前のパッソのプラットフォームで古いし。こんな感じで攻めて２０万円の値引きを頑張って下さい。