パッソセッテ 通勤の解決方法

質問者が納得他にオススメは、 無いです。 先週、車検の代車で、現行ＦＩＴを借りました。 今乗っている、先代のＦＩＴと比べて、別物でビックリしました。 シビックと同じシャーシ使っているから、ワンランク上の乗り心地と静かさですしたよ。 荷室も一回り広くて、燃費が18KM/Lで、かなり良かったですよ。 走り、ハンドリング、ブレーキ、静粛性、どれをとってもワンランク上で別物でした。 かなりショックです。 車検とらないで乗り換えれば良かったと、今になって後悔しています。

質問者が納得本人が気に入った方でいいと思います。 ただ、私はシエンタをお勧めします。発売されてずいぶん経ちますので、完成度も高く、セッテよりも不具合が少ないです。というかセッテはほとんど売れないです。中身は完全にダイハツですし…パッソセッテは減税対象外ですし… ちなみにシエンタはもうすぐで終売ですよ～

質問者が納得IQ…小さいが軽自動車のエンジンではない ウィッシュ…人気のハッチバックで飾り程度だか３列シートなので急なときよい ヴェルファイア…トヨタのフラッグシップミニバンなだけに最高級パッソ シエンタ…女性向けで子持ちによいスライドドア アイシス…センターピラーがなく開口部が大きく乗り降りがいい ハイエース…シートなら１０人乗れますし、荷物がたくさん積めるアルファード…基本的にヴェルファイアと同じですが、多少高級感がある エクシーガ…ハッチバックの７人乗りとして良い インプレッサ レガシィ…あまり変わりません セレ...

質問者が納得僕はインスピレーションでセッテ／ルミナスは…フリード撃沈だな！と感じました。まずデザインが良い、コンパクトカーの派生で上手く作った、ですね。僕も色々調べましたら、このサイズでどうしても8人乗りを必要ならフリードしかないんですが、7人乗りで充分ならセッテでOK ホンダは可哀想だけど先代ストリームの時のようにウィッシュに後出しジャンケンで敗北した、あの悪夢がまたやってきたと思います。セッテ…売れますね。