ファンカーゴ
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ファンカーゴ アクセルの解決方法

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"アクセル"2 件の検索結果
全般
 
質問者が納得私も新車時からファンカーゴに乗ってる元トヨタの整備士です。 新車から9年ですと、平成14年式マイナーチェンジの年なので前期か後期か分かりませんが、 「その故障が出る時と出ない時があるので・・・」とあるので、まずエアフロメーターを疑ってください。使用年数に関わらず、よく壊れます。 ちなみに私はこの部品は新車購入後1年で壊れました。交換後は今まで問題ありません。 次にダイレクトイグニッション(プラグコードみたいなもの)ですね。完全に壊れたのではなく、壊れかけ、の状態で「その故障が出る時と出ない時があるの...
4768日前view76
全般
 
質問者が納得それはATのフルード(オイル)が一定温度になるまで待っているのですよ。 何物も動作に適正な温度はあります。 適切な温度になった方が、AT内のギヤやクラッチが痛み難いです。 ATのフルードはラジエーターで冷却する構造ですが、逆もあります。 だから水温が低いとフルード温も低いですが、水温が上がってくると フルードも暖められるという訳です。 制御の方法や設定温度は車(AT)によりまちまちなので、エアトレックと ファンカーゴなどで違いが出るのでしょう。 3速で80キロだとエンジン回転はやや高めですが、エンジン...
4895日前view29
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