ファンカーゴ
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ファンカーゴ の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得私も新車時からファンカーゴに乗ってる元トヨタの整備士です。 新車から9年ですと、平成14年式マイナーチェンジの年なので前期か後期か分かりませんが、 「その故障が出る時と出ない時があるので・・・」とあるので、まずエアフロメーターを疑ってください。使用年数に関わらず、よく壊れます。 ちなみに私はこの部品は新車購入後1年で壊れました。交換後は今まで問題ありません。 次にダイレクトイグニッション(プラグコードみたいなもの)ですね。完全に壊れたのではなく、壊れかけ、の状態で「その故障が出る時と出ない時があるの...
4726日前view76
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質問者が納得こんにちは。 査定士資格を所持している者です。 (現在は車の仕事を離れておりますが。) 残念ながら、その車格で9年経っていれば、基本的に査定はつきません。 高級車でも10年経てば、 0~数十万になってしまいます。 良心的な買取屋さんに持っていけば、 走行距離が63000キロと多くはないこと、 車検が1年残っていること、 ナビが付いていること、 などを評価されて、五万円前後で買取ってくれるかもしれません。 たったそれだけ…? と思われるかもしれませんが、 買取屋さんが、そのファンカーゴのキズを直して...
4737日前view17
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質問者が納得大体10リッターくらいで点きはじめますので、リッター10km走る車なら100kmは走れますね。
4750日前view74
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質問者が納得なぜかダイハツで買うより、トヨタのほうが安い。 http://minkara.carview.co.jp/userid/382139/car/374722/1869432/parts.aspx
4766日前view143
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質問者が納得エアバックワーニングが点灯して消灯しないということは、これはエアバッグシステムの異常です。 直ちにディーラーでダイアグチェックを受けてください。 不具合箇所がわかると思います。 その後適切な処置をしてください。
4777日前view33
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質問者が納得質問者さんがどんな目的で塗装するのか文面から判断できませんが、イメージで考えてください。 1枚のパネルを吹くのに通常250ccくらい必要です。ですから5面であれば×5です。 次に通常、色を吹いたあとパネル全部を覆うようにクリアー塗装が必要です。これも上記とほぼ同じ位必要です。 またカンカンスプレーで長時間大きな面積を吹くのはかなり重労働で、吹いてる指先や腕がつってしまうので、同じ売り場にカンスプレーに取り付ける楽になるアタッチメントがあると思うので、それを一緒に買う事を強くおすすめします。 1液のラッ...
4764日前view21
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質問者が納得100万予算で希望車種で行くと ノア=13年式~15年式 8~9万キロ 人気車種の為高め、あまりいいのは買えません bB=14年~16年 3~5万キロ 人気車種の為相場高め エスティマ=13年~16年 5~7万キロ 貿易対象車でちょっと高め フィールダー=16年~19年 3万~5万キロ 結構いいのが買えます シエンタ=16~19年 3万~5万キロ 結構いいのが買えます ファンカーゴ=16年くらいで製造中止です。最終型で1万~3万キロで50~70万くらいでは あくまでも個人の見解で大体の相場です...
4772日前view17
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質問者が納得ここで質問するよりディーラーで見てもらった方が早いと思います。
4775日前view79
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質問者が納得年式的距離的に診て代行業者は避けたほうが無難 最低ラインとしてリヤブレーキカップキット交換 あとはファンベルト類の状態を診てダメなら交換 民間の認証工場なら大体これで諸費用込み10万円以内です それ以外は壊れてから整備、というのが一番ベターかと・・・ 予防整備したつもりでも壊れるときは壊れますから
4772日前view28
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質問者が納得画像を見ても正解かどうかはっきりしませんが 3年前の電子パーツカタログの図と参考価格などを抜粋したものをアップしました。 http://deaifree.sakura.ne.jp/up/src/up3613.jpg (使ったことのないアップローダーで詳細がわからずです。ご覧になれたらいいのですが...) 小さいですが画像も貼り付けます。
4772日前view40

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