Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"自宅"4 件の検索結果
"自宅" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得当時のカタログも持っていますが、ハイオクです。
実用ＮＡとしてはトップクラスの20kg-mの最大トルクを誇る、EJ204が搭載されています。
超オーバースケアで、当時としては高い10.8の圧縮比なのでレギュラー入れたら、そら調子悪くなります。
ノックセンサーで異常を感知するので実害は少ないですが、早爆を防ぐために必要以上にガソリンを噴射で気化熱で冷却したり点火時期を遅らせたりしているので、パワーは出ないは、燃費は落ちるは、百害あって一利ないです。
ラベルは給油口の裏側に「無鉛プレミアム」が貼ってある...
4727日前view132
全般
質問者が納得ブレーキパッドをすべて使いきり、ベースの鉄板だけの状態でブレーキをかけています。
その状態だとローターも消耗が激しくなりますので、早めにトヨタ系ディーラーに行ってください。ブレーキパッドの在庫がなければ、取り寄せになります。ローターは研磨で修正できればよいですが、あまりにも削れていると新品と交換になります。部品の入荷の早さ、安全面を考えてもディーラーへ！
4734日前view93
全般
質問者が納得タイミング的には悪くないと思います!!車検通しても、１２万では売れないでしょうし、修理代が高くなる可能性もあります。１２万で２年無事に乗れる可能性もなくもないので、なんとも言えませんねぇ…
5019日前view25
全般
質問者が納得プラグ交換はいつしましたか？この文章を読む限り１番に怪しいのがプラグです。
プラグが燃料で失火してしまい点火できずセルは勢いよく回るが爆発が出来ない状態です。
俗にエンジンがカブったとかカブルなどの言い方をしスポーツカーなどでは珍しくない光景です。
なぜにスポーツカーだと珍しくないのか？エンジンが高回転型なのでプラグもコールドタイプと言う物を使っているからです。コールドタイプと言うのは熱に強いですが、発熱しにくいので、特に冬場の始動時に火花が飛ばない。飛ばない事には混合ガスに火がつかない。つかない事に...
3618日前view15
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