ファンカーゴ 走りの解決方法

質問者が納得ブレーキパッドをすべて使いきり、ベースの鉄板だけの状態でブレーキをかけています。 その状態だとローターも消耗が激しくなりますので、早めにトヨタ系ディーラーに行ってください。ブレーキパッドの在庫がなければ、取り寄せになります。ローターは研磨で修正できればよいですが、あまりにも削れていると新品と交換になります。部品の入荷の早さ、安全面を考えてもディーラーへ！

質問者が納得壊れた時の事を考えるとトヨタ車がお勧めです。以前ディーラーや修理屋勤めていましたが、部品仕入れ伝票見ると、同じクラスの車で同じ部品の値段を比較すると、マツダの部品値段は他のメーカーの１．５～２倍で修理代高く付きます。 同じ修理でも、マツダ車が高く感じます。 ﾄﾖﾀのﾌｧﾝｶｰｺﾞとﾏﾂﾀﾞのﾍﾞﾘｰｻ比較する対照が違うかもしれません。 私はファンカーゴ乗りですが参考までに私の過去の燃費です。 高速走行 最高２０㎞/L 山形県尾花沢市（銀山温泉付近）や天童市等～茨城県南部（自宅） 無給油で往復約７～８...

質問者が納得私も新車時からファンカーゴに乗ってる元トヨタの整備士です。 新車から９年ですと、平成１４年式マイナーチェンジの年なので前期か後期か分かりませんが、 「その故障が出る時と出ない時があるので・・・」とあるので、まずエアフロメーターを疑ってください。使用年数に関わらず、よく壊れます。 ちなみに私はこの部品は新車購入後１年で壊れました。交換後は今まで問題ありません。 次にダイレクトイグニッション（プラグコードみたいなもの）ですね。完全に壊れたのではなく、壊れかけ、の状態で「その故障が出る時と出ない時があるの...