ブレイド
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"女性"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得わたしも実は先月まで父から譲り受けたC36に乗っていました。でも女性にはちょっと操作や扱いが重く、乗り心地も固い為に馴染みませんでした。それでトヨタブレイド2400Gを購入しました。この車、ネットでは酷評が多いですけど、想像以上にパワフルだしとっても乗り心地がソフトで女性には良い車ですよ。購入の際、3500のマスターとも比較しましたが、乗り心地がちょっと固めで どちらかと言うと2400の方が高級な感じがしました。別に山道を飛ばしたり高速道路を法定速度以上で走るわけでもないので、ネットの皆さんの評価は気にしま...
4879日前view53
全般
 
質問者が納得ナビまでつけてその値引きならわたしなら、即お断りします。 300万円を超えて、ランキング30位にも入らない 不人気車です。マツダアクセラスピードあたりが競合するので その辺との競合や、トヨタ・トヨペット扱いなので店を変えて 商談してみてください。 ブレイド自体が売れていません。売れないと販売会社は 多く仕入れをしません。するとスケールメリットがないので、 メーカーから安く仕入れることが出来ません そして安く売ることができなくなり、また売れなくなるという 悪循環に陥っています。しかし、セールスマンの腕と、 ご...
4916日前view22
全般
 
質問者が納得昔のトヨタ車はかなりカックンブレーキでした。今でも国内専売モデルでは見かけられます。これは軽い踏力でもガツガツとブレーキが効き、シロートさんが乗れば安心感が漂います。軽く踏めば効きますからね。しかし、速度域の高い外国で売るとか路面状況が悪いとかでシビアな状態で乗る場合、このカックンブレーキはスピンや横滑りを誘います。もっと言えばコントロール性が極めて悪いのです。雪道でのカックンブレーキがどれだけ運転しづらいか、想像すれば判りやすいと思います。 で、ブレイドは国内専売モデルですが、ベースとなるオーリスは海外...
4957日前view58
  1. 1

この製品について質問する