ブレビス 車の解決方法

質問者が納得ブレビスという車はトヨタが２００１年に発売した「小さな高級車」をテーマに開発した車です（２００７年に絶版車になりましたが、その後継車と言われているのが昨年レクサスから発売されたＨＳ２５０ｈです）。 兄弟車にプログレとい車がありますが、こちらは高年齢層をターゲットに、それに対してブレビスは若年齢層をターゲットにしています。 一般的には「小さなセルシオ」と言われており、高級車に乗りたくても車自体が大きすぎて乗れない人に向けて開発されており、車のサイズは５ナンバーサイズですが、車内は高級車という造りになっています...

質問者が納得配線を一本一本調べ上げながら、結んでゆくという作業が必要になります。最低テスターが必要です。

質問者が納得ブレビスの方がひと回り小さいし後発なので装備もいい。なんといっても値段が100万くらい違う。 ブレビスの方が上品で好きです。

質問者が納得状態が悪くない、ディーラーまたはメーカー系の中古車屋なら ブレビスにします。 数年乗って廃車になるのなら高級車に乗って優雅な雰囲気を 味わってみたいからです。

質問者が納得元々台数の出た車でないうえに、ユーザー層や販売店（トヨタ店扱いでした）を考慮すれば、昨今のエコカーブームでハイブリット車への乗り換えが出ているでしょうから、新車からのユーザーは減ってきていると思いますよ。 ちなみに私も地方在住ですが、ときどき見かけますよ。 追記 私はゼロクラウン（３L）に乗ってますが、燃費いいですよ。高速や下道長距離なら13km/L程度出ます。少し車体が大きいですが、プレミアム系のセダンがご希望なら検討されてはいかがかと思います。ブレビスやプログレも極端には燃費悪くないとは思いますよ。

質問者が納得父親がブリットのオーナーです。 良いクルマだと思いますが、あの大きさでステーションワゴンである意味がわかりません。 荷物をたくさん載せて、長距離を走る。等の理由がなければ、 ６気筒２．５リッターは上品に乗るべきだと思うので、 ブレビスがよろしいかと思います。

質問者が納得その２台なら個人的には『マークⅡブリット』です。 ブレビスはタマ数も多くないようですし、高級車ではないが、位置づけが中途半端なイメージがあります。 マークⅡなら歴史のある車ですし、損はないと思います。

質問者が納得ブレビス、プログレ、150クラウンセダンは90マークIIや150クラウンハードトップ向けに開発した3ナンバー車用プラットフォームを切り詰めることで5ナンバーサイズボディ化したという経緯があり、そのしわ寄せがタイヤハウス形状に影響しており、オフセットもかなり特殊なものになっています。 私は以前150クラウンセダンに乗っておりましたが、150ハードトップ用のホイールは装着できても、ハンドルを切った際に内部で干渉し、車検も通らなかったと記憶しております。ですので、現在マークIIで使用しているホイールに関しては使え...

質問者が納得パーキング（サイド）ブレーキを掛けて見ても、映らない様ならディーラー等で見て貰うと良いと思います。