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プラッツ
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プラッツ 乗り心地の解決方法
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"乗り心地"
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"乗り心地"
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軽自動車に詳しい方宜しくお願い致しますm(_ _)m 近々、車の購...
質問者が納得
それならダイハツタントかスズキのパレットか日産のルークス タントは車高も高いし荷物も結構乗るし燃費もいいですよ 値段もお手ごろです スズキのパレットと日産のルークスは同じようなものなのでw タントと違ってスライドドアなんですよ 便利がいいです 荷物もタントと同じぐらい載ります 燃費もたいして変わりません ただ走るとか言うのならばやめといたほうがいいと思います 実用性を考えてこの3台を主にだしました ぜひ参考にしてください
4800日前
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全般
トヨタ「ベルタ」は「プラッツ」の後継版と考えていいのでしょうか? ...
質問者が納得
文字通りプラッツの後継車ですね。 ただもう一つの役割があり、 年々大型化&大排気量化するカローラの実質的な後釜、すなわち 「ポスト・カローラ」の役割を果たす一台でもあると言われています。
乗り心地
云々は人それぞれ好みがありますので、実際に乗ってみることをお奨めします。 リンクはトヨタレンタリース。 ベルタは6時間5500円(税別)だそうです。 http://rent.toyota.co.jp/top.asp
6600日前
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全般
トヨタから「ベルタ」が発売されましたが、 「プラッツ」の後継版と考え...
質問者が納得
はい。一応プラッツの後継です。ただ、内装・外装ともほとんどヴィッツとは別物で、プラッツのようにヴィッツに独立したトランクを設けただけの車ではありません。それにしてもあの大きさのボディーに1000cc3気筒(!)と1300cc4気筒だけというムチャクチャな設定で購入をためらってる方も多いでしょうね・・・・。
6791日前
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