プリウス ロックの解決方法

質問者が納得どこぞの無名メーカーやヤフオク等での中国や韓国製の安価な製品はシールド加工が完全ではなく電波干渉が出るようです。国産メーカーのドライブレコーダーでは基準がありますので平気みたいです。

質問者が納得会社の同僚などから、車の車載ジャッキを借りて、とりあえず前輪を左右とも外してしまい、車の下にブロックでもかましておくのがよろしいかと思います。車輪はどっか違うところに保管しておけばよろしいかと。 後は、プリウスのドアは専門のカギ師であれば開けられます。ディーラーなどで紹介してもらえるでありましょう。後は、ディーラーでカギを装着しなおしてもらえばそれでいいかと。車両保険に入っているのであれば、車両保険での適応も可かと思います。

質問者が納得凄いですね～。究極のエコ運転！びっくりしました。 私は九州在住で車もハイブリットではありません。またエコ運転にも興味はありません。 北海道は行ったことが無いので、そちらの冬の寒さは知りません。すっごく寒いんだろうな～(>_<) 個人的には、そこまで徹するのは見上げたものだと感服します。 以下、私の所感を… ご存じかもしれませんが、市販車の製造にあたっては、各メーカーがあらゆるユーザーの使用条件を想定して設計・実験を行います。 もちろんプリウスにしても、開発段階で寒冷地使用をも想定してあらゆる...

質問者が納得おかしいか？と聞かれれば、 製品も、販売店も、貴方の対応も、全てが少しずつ間違っています。 確認したいこと。 1. ハンドルロック ハンドルロックとは、駐車状態でハンドルを切ったときにハンドル角度が完全に固定されるアレのこと。 今回のものはロックではなく、パワステの故障で操作が重くなったのではないか？ だとすれば、重いながらも全く舵が切れないわけではない。 危険なことに違いはないが、パンクするのと、タイヤが外れちゃうくらいの危険度の差はあります。 2. 商流 物(サービス)とお金の流れは、 メーカ→販売...