質問者が納得ひとつ前のモデルで、現在日本で走っている数十万台?のなかで、バッテリー単体の個体差による不具合(不良品)は今のところ数例しかないようです。
その数例もディーラーがデーター取りの目的と言う名目で無償で交換されたとのことです。
これだけ各メーカーがしのぎを削ってハイブリッドやEVに力を入れています。
その中で先駆者であるトヨタがバッテリー料金を取るとは思えません。変な噂が立つ前に、処理してしまうはずです。
さて、質問のディーラーと中古車の違いですが、先代プリウスであればまだ古くても6年落ち位なので、どちらで...
5389日前view15