プリウス 話の解決方法

質問者が納得なんか変な説明ですね。 補助バッテリーは普通の車はエンジンのオルタネーターで充電しますが、プリウスは走行用バッテリーからDC-DCコンバーターで充電されます。ですからエンジンが止まっていても充電されるようになっています。 DC-DCコンバーターの故障ではないでしょうか？

質問者が納得ひとつ前のモデルで、現在日本で走っている数十万台？のなかで、バッテリー単体の個体差による不具合（不良品）は今のところ数例しかないようです。 その数例もディーラーがデーター取りの目的と言う名目で無償で交換されたとのことです。 これだけ各メーカーがしのぎを削ってハイブリッドやEVに力を入れています。 その中で先駆者であるトヨタがバッテリー料金を取るとは思えません。変な噂が立つ前に、処理してしまうはずです。 さて、質問のディーラーと中古車の違いですが、先代プリウスであればまだ古くても6年落ち位なので、どちらで...

質問者が納得診てもらうディーラーを替えて再度診てもらうのも一つです。 案外、販売店ごとにメカニックの技量に違いがありますしプリウスを数多く扱っているディーラーで診てもらえば色んなトラブルのデータもあるでしょうから的確な診断が出来ると思われます。