プリウス
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"理解"5 件の検索結果
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質問者が納得複合燃料消費率。 あまり聞きなれない言葉ですね。 満充電で25キロ程度走るようなので、片道10キロのところを毎日走っていれば、ガソリンを使わないので、無限大/L。 それ以上の距離を走れば、ガソリンも使うので、それらを組み合わせたものになりますね。 日本の平均的な走行パターンとして、そのような数値を出しているようです。 プラグインハイブリッド燃費 61km/Lを信じて購入しようとする人は、セールスの人に説明を受けて、納得するかしないか。 それから購入を決めるのではないでしょうか。
4459日前view23
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質問者が納得車検証の下の方に重量税の免税措置済みってかかれてなければ今回の車検では重量税が免除されると思います。そのほかの費用は通常通りかかりますので免税されて6万円くらいで免税されなければ9万くらいじゃないですかね。替える部品が少なければの話ですが。
4496日前view526
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質問者が納得①は或る意味で正しいです。本当に水平な道路であれば単純に1800ccの性能しか有りません。ただそう云う状況で走れば、大概の車はカタログ値程度の燃費はマークします。プリウスはそれに加え僅かな上り坂や加速時にもモーターアシストをしますから、燃費が延びるのです。カタログ値に届かないと文句を言う人は多いですが、1800ccで20km/Lだったら大したモノだと思います。 ②プリウスのボンネットを開けたり、フェンダーの裏側を見るとかなり大量の遮音材が使われています。静かだと云う事をアピールする為のアプローチでしょう。 ...
4538日前view17
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質問者が納得普通ならキャンセルします。そもそも寒冷地仕様発注の際、発注番号が違いますから、ディーラーのミスです。単純に寒冷地仕様代引かれるだけでは納得できませんし、納期もかなり遅れるってペナルティーものですよね。僕は必ず寒冷地仕様にしますが、ミラーヒーターとかリアダクト、バッテリーなど変わってきますから、なくて困るならやめた方がいいですし、単純なミスしたディーラーの責任ですからやめますね。たいてい紹介のとこで買うと失敗しますよね。
4510日前view27
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質問者が納得プリウスのブレーキは2種類あり、状況に応じて使い分けされていますが 今回の問題はその切替のタイムラグが原因と発表されています。 プリウスの場合、ブレーキペダルを踏むと 普通の乗用車と同じシステムである「摩擦ブレーキ」と タイヤの回転でモーターを回して発電を行い、その抵抗で 減速を行う「回生ブレーキ」の2種類がコンピュータ制御により 状況に応じて使い分けされて作動します。 回生ブレーキはその仕組み上ABS(高速ポンピング)が作動できず その上駆動輪にしか働きません。(エンジンブレーキと一緒です) そのため...
5258日前view43
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